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Geely Starship 7: SUV híbrido com autonomia de 1.420 km chega ao mercado?

Com um design futurista, o Geely Starship 7 se destaca por sua impressionante autonomia de 1.420 km com o tanque de combustível e a bateria totalmente carregados

A Geely, fabricante chinesa que vem conquistando espaço no mercado global, prepara o lançamento de um novo SUV híbrido que promete revolucionar o segmento: o Starship 7. Com um design futurista, o modelo se destaca por sua impressionante autonomia de 1.420 km com o tanque de combustível e a bateria totalmente carregados.

Seu visual chama atenção com faróis conectados por uma barra luminosa, uma frente limpa e um perfil lateral que lembra o Honda ZR-V, especialmente na coluna C. A traseira, por sua vez, apresenta lanternas interligadas, semelhante ao CAOA Chery Tiggo 8, porém com um toque mais moderno.

Geely Starship 7
Foto: Divulgação

O veículo apresenta dimensões generosas, com 4,74 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,68 m de altura, superando levemente os rivais BYD Song Plus e GWM Haval H6.

O interior do Starship 7 oferece um acabamento sofisticado, com destaque para uma ampla central multimídia e revestimentos em couro e materiais macios. Sob o capô, o SUV híbrido da Geely combina um motor 1.5 quatro cilindros aspirado, que gera 110 cv e 13,8 kgfm de torque, com um sistema elétrico de 215 cv e 26,7 kgfm de torque.

Embora a potência combinada dos dois motores não tenha sido divulgada, a autonomia é o ponto forte, permitindo até 120 km rodando apenas no modo elétrico. Na China, o Geely Starship 7 será oferecido em cinco versões com preços que variam de 99.800 yuans (equivalente a R$ 83.058) a 132.800 yuans (R$ 110.605).

Geely Starship 7
Foto: Divulgação

A expectativa é que, caso o modelo seja lançado no Brasil, a marca opte por trazer apenas a versão topo de linha, com preço estimado entre R$ 230 mil e R$ 260 mil, alinhado aos valores praticados pelos seus principais concorrentes, BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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