Resumo da Notícia
A Chevrolet decidiu entrar de vez no mercado de carros elétricos no Brasil com o Spark EUV, um SUV compacto que une estilo, urbano, tecnologia e preço competitivo. A marca aposta que o modelo será a porta de entrada para popularizar elétricos no país, frente à concorrência chinesa.
Para produzir o Spark no Brasil, a GM fechou parceria com a Comexport, em Horizonte (CE), onde o SUV será montado em regime SKD, com kits pré-montados. A empresa não possui fábrica própria de elétricos no país, mas vê na parceria uma forma de iniciar sua presença local.
Apesar de não ter fábricas aptas a carros elétricos, a GM mantém expectativa de lançar o primeiro veículo totalmente nacional. A escolha pelo Ceará aproveita infraestrutura já existente da antiga Troller e incentivos fiscais da região. O projeto ainda não faz parte dos R$ 7 bilhões de investimentos da marca.
O Spark EUV vem com motor elétrico de 101 cv e 18,4 kgfm de torque, bateria LFP de 42 kWh e autonomia de até 258 km pelo Inmetro, podendo ultrapassar 300 km em uso urbano. A recarga rápida leva de 30% a 80% em cerca de 35 minutos.
Com 4 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 2,56 m de entre-eixos, o SUV oferece porta-malas de 355 litros, ampliáveis a 916 litros com bancos rebatidos. O interior é confortável para quatro ocupantes e o design combina linhas quadradas e faróis full-LED.
No mercado, o Spark EUV enfrenta concorrentes como BYD Dolphin e GWM Ora 03. O diferencial da Chevrolet é a proposta de SUV urbano, com posição de dirigir elevada e visual aventureiro, enquanto rivais se aproximam mais de hatches médios.
O preço de lançamento é de R$ 159.990, com financiamento facilitado e boa lista de equipamentos. A GM investiu cerca de R$ 400 milhões na fábrica da Comexport, que funcionará como unidade multimarcas, permitindo montagem de diferentes modelos elétricos.
Entre os equipamentos, destacam-se seis airbags, câmeras 360°, piloto automático adaptativo, ar-condicionado digital e bancos de couro. A tecnologia inclui regeneração de energia, modos de condução e central multimídia de 10,1”, garantindo conforto e segurança para o dia a dia.
A expectativa da GM é que o Spark EUV seja o primeiro elétrico da marca produzido no Brasil, com vendas superiores às atuais 100 unidades semanais do mercado. O modelo combina preço competitivo, design urbano e tecnologia, mirando conquistar consumidores que buscam mobilidade elétrica.
