Resumo da Notícia
A ofensiva das montadoras chinesas no mercado de veículos elétricos ganha mais um capítulo com o novo Exeed EX7, SUV elétrico de grande porte desenvolvido pela divisão premium da Chery. O modelo apareceu em registros oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), revelando detalhes importantes antes de sua estreia comercial. As imagens e dados técnicos reforçam a aposta da marca em um utilitário sofisticado e focado em tecnologia e inovação automotiva.
O documento regulatório divulgado pelo governo chinês traz as primeiras especificações confirmadas da versão elétrica com motor único. O modelo, que anteriormente havia surgido em registros com o nome ET7, teve a nomenclatura oficialmente alterada para EX7. Agora, com o processo formal concluído, a marca se prepara para a chegada do SUV elétrico ao mercado.
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Com quase cinco metros de comprimento e entre-eixos de 3.000 mm, o EX7 entra em um segmento cada vez mais competitivo na China: o de SUVs elétricos grandes e premium. Nesse cenário, a Exeed busca disputar espaço com modelos tecnológicos e de grande autonomia, acompanhando o avanço das fabricantes chinesas de veículos elétricos em categorias superiores do mercado.
O design do utilitário segue uma proposta mais limpa e moderna. Na dianteira, uma faixa contínua de luz diurna percorre toda a largura do carro, enquanto os faróis aparecem divididos verticalmente. Na traseira, o destaque fica para as lanternas interligadas e o para-choque com estilo próximo ao de crossovers.
As dimensões reforçam a presença robusta do modelo: são 4.988 mm de comprimento, 1.975 mm de largura e cerca de 1.710 mm de altura, com configuração para cinco ocupantes. O SUV pesa cerca de 2.230 kg em ordem de marcha e pode chegar a 2.660 kg de massa total, números compatíveis com utilitários elétricos de grande porte.
Na parte mecânica, a versão registrada utiliza um motor elétrico único de 230 kW de potência, capaz de levar o SUV a até 200 km/h. O conjunto é alimentado por baterias de fosfato de ferro-lítio fornecidas pela CATL. A documentação oficial não revelou a autonomia, mas versões futuras podem trazer diferentes configurações de bateria.
A Exeed também planeja ampliar a gama do EX7 com uma variante de tração integral e dois motores elétricos. Essa versão deve alcançar até 353 kW de potência combinada e autonomia que pode chegar a cerca de 726 km no ciclo chinês CLTC.
O modelo ainda deverá adotar arquitetura elétrica de alta tensão e sistemas avançados, como frenagem eletromecânica, reforçando o foco em tecnologia e inovações automotivas avançadas no competitivo mercado de SUVs elétricos chineses.
