A Chery conquistou um novo recorde mundial do Guinness para o veículo híbrido plug-in (PHEV) com maior autonomia. O anúncio foi feito em 17 de dezembro, durante o lançamento do Chery Fulwin A8L, que alcançou a impressionante marca de 2.369,915 km com uma carga completa da bateria e o tanque de combustível cheio.
Este feito sucede o recorde anteriormente estabelecido pela SAIC Roewe com seu modelo D7 DMH, apenas dois meses antes, mostrando a crescente competitividade no desenvolvimento de PHEVs de longa autonomia na China, impulsionada pela tecnologia DM 5.0 da BYD.
Versões e Preços do Chery Fulwin A8L
O Chery Fulwin A8L está disponível em cinco versões, com preços que variam de 109.900 yuans (aproximadamente R$ 80.000, considerando cotação do dólar em dezembro de 2024) a 149.900 yuans (aproximadamente R$ 110.000, considerando cotação do dólar em dezembro de 2024). Uma promoção por tempo limitado oferece um desconto de 10.000 yuans (aproximadamente R$ 7.300, considerando cotação do dólar em dezembro de 2024) em cada versão. As versões são:
- Edição Standard 70 km: 109.900 yuans
- Edição Conforto 70 km: 119.900 yuans
- Edição Standard 145 km: 129.900 yuans
- Edição Conforto 145 km: 139.900 yuans
- Edição Luxo 145 km: 149.900 yuans
Trata-se da terceira versão do Chery Fulwin A8 lançada em 2024. O modelo tem suas origens no Chery Arrizo 8, lançado em 2022 como um veículo com motor de combustão interna (ICE). Uma versão PHEV foi lançada no início de 2024 como Chery Fulwin A8, seguida pela Edição Voyage em abril (anteriormente conhecida como A8 Pro), que tentou alcançar 2.000 km de autonomia, mas ficou um pouco abaixo.
Design e Mecânica
O Fulwin A8L apresenta um design mais próximo do A8 original do que da Edição Voyage. Suas dimensões são 4790 mm de comprimento, 1843 mm de largura, 1487 mm de altura e entre-eixos de 2790 mm, sendo 10 mm mais longo que seus antecessores. A grade frontal poligonal com padrão de favo de mel abriga a placa e o logo da Chery, ladeada por entradas de ar. A traseira apresenta um novo design para o conjunto de luzes, com o nome “Fulwin” inscrito, em vez do logo da Chery como no A8 original.
A Chery agora se refere ao seu sistema híbrido como C-DM 5.0, disponível em duas versões: uma com motor 1.5 aspirado e outra com motor 1.5 turbo. As versões mais acessíveis utilizam o motor 1.5 aspirado de 75 kW e torque de 125 Nm, combinado a um motor elétrico de 150 kW e 310 Nm de torque, resultando em uma potência combinada de 225 kW e torque de 435 Nm. Essas versões contam com uma bateria de 9,53 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica de até 70 km (ciclo CLTC).
O recorde do Guinness foi provavelmente alcançado com a versão mais potente, equipada com o motor 1.5T de 115 kW e 220 Nm de torque, utilizando o mesmo motor elétrico, gerando 265 kW de potência combinada e 530 Nm de torque. A Chery comparou o desempenho do A8L com um Audi A7 3.0T V6, destacando maior potência e torque do modelo chinês, com velocidade máxima próxima (205 km/h contra 208 km/h do Audi). A aceleração de 0 a 50 km/h é citada em 3,4 segundos, e o carro consegue rodar a 180 km/h por uma hora sem falhas.
As versões com o motor 1.5T possuem uma bateria maior de 18,67 kWh, proporcionando autonomia elétrica de 145 km (ciclo CLTC) e uma autonomia combinada superior a 2.100 km. O consumo de combustível é de 4,2 L/100 km (ciclo WLTP), e a recarga rápida de 30% a 80% leva 19 minutos.
Interior e Tecnologia
O interior sofreu algumas mudanças, com uma tela de infoentretenimento flutuante de 15,6 polegadas e um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas, controlados por um processador Qualcomm Snapdragon 8155. O seletor de marcha foi movido do console central para uma alavanca no volante, que agora exibe o logo da Chery. Recursos incluem ajuste elétrico dos bancos com aquecimento e ventilação, chave Bluetooth, carregador sem fio de 50W, visão de 540 graus da carroceria, dez airbags e sistema de som opcional Sony de 8 alto-falantes. O sistema de condução assistida L2+ inclui recursos como contagem regressiva para semáforos.
Detalhes completos do recorde do Guinness não foram divulgados. No Desafio da Ilha de Hainan, o carro atingiu uma média de 2.291,72 km, equivalente a um consumo de combustível de 2,66 L/100 km.
A conquista do recorde pelo Chery Fulwin A8L demonstra o avanço da tecnologia de veículos híbridos plug-in na China, com outras marcas como a BYD também investindo em soluções para aumentar a autonomia. Essa inovação é essencial para o mercado, com modelos como o Luxeed R7 também buscando se destacar nesse segmento competitivo.
