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Changan Avatr 08: confira fotos e detalhes antes do lançamento oficial na China

Flagrado em testes no deserto, o Changan Avatr 08 tem previsão para lançamento no primeiro semestre de 2025

Imagens-teaser revelam o Changan Avatr 08, o novo sedã da Avatr, previsto para lançamento no primeiro semestre de 2025. Desenvolvido sob o codinome interno E16, o modelo foi flagrado em testes em ambiente desértico e promete uma opção mais acessível que o SUV Avatr 07, com preços estimados abaixo da faixa de 219.900 a 289.900 yuans (aproximadamente R$ 150.000 a R$ 200.000, considerando conversão direta e sem considerar taxas e impostos).

O Avatr 08 apresenta linhas semelhantes ao Avatr 07, com faróis elevados e luzes diurnas de LED duplas. Detalhes como maçanetas embutidas e portas sem moldura são perceptíveis nas imagens. A presença de LiDAR no teto e, em alguns protótipos, câmeras laterais em substituição aos espelhos retrovisores tradicionais, indicam foco em tecnologia e aerodinâmica. Versões de topo devem contar com as câmeras como padrão.

Changan Avatr 08 2025
Foto: Divulgação/carnewschina

Apesar da Changan ser a maior acionista da Avatr (41%), a Huawei, embora não acionista, tem papel fundamental na tecnologia do veículo. O sistema operacional HarmonyOS 4.0 deve equipar o cockpit, enquanto o sistema ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista) Huawei Qiankun ADS 3.0 será integrado. Essa parceria sugere que o Avatr 08 não fará parte do acordo da Changan com a Hesai Lidar.

A expectativa é que o Avatr 08 siga a linha do Avatr 07 em termos de equipamentos, incluindo uma tela de infotainment flutuante de 15,6 polegadas e uma ampla tela surround de 35,4 polegadas no painel. Versões com câmeras laterais contarão com telas adicionais de 6,7 polegadas para visualização.

Changan Avatr 08 2025
Foto: Divulgação/carnewschina

O novo sedã será construído sobre a plataforma CHN, desenvolvida em conjunto por Changan, Huawei e CATL. A motorização deve se inspirar no Avatr 07, com versões elétricas de tração traseira com motor de 252 kW e versões de tração integral com motor adicional de 188 kW no eixo dianteiro.

A bateria de 82,16 kWh da CATL também pode ser empregada. A versão EREV (Extended Range Electric Vehicle) possivelmente utilizará o mesmo motor turbo de 1.5L (115 kW) e uma bateria de 39,05 kWh com tecnologia de íons de sódio Freevoy da CATL.

Changan Avatr 08 2025
Foto: Divulgação/carnewschina

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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