A CAOA Chery anunciou um aumento de R$ 2 mil em todas as versões do seu SUV médio Tiggo 7. O reajuste impacta as configurações Sport, Pro Max Drive e Pro Hybrid Max Drive, posicionando o modelo em uma faixa de preços que inicia em R$ 146.990 e chega a R$ 181.990.
A versão de entrada, Tiggo 7 Sport, agora custa R$ 146.990 e oferece equipamentos como faróis de LED com acendimento automático, DRLs em LED, rodas de liga leve de 18 polegadas escurecidas, central multimídia, painel de instrumentos digital e bancos dianteiros com ajustes elétricos.

O CAOA Chery Tiggo 7 Sport vem equipado com um motor 1.5 TCI, que gera 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. Ele conta com uma transmissão automática de 9 marchas. Já na versão mais cara, chamada Max Drive, o motor é um 1.6 turbo, capaz de entregar 187 cv de potência e 28 kgfm de torque. Nesta versão, a transmissão é automatizada de dupla embreagem com 7 marchas.
Já o Tiggo 7 Pro Max Drive, que recebeu o mesmo aumento de R$ 2 mil, alcança os R$ 176.990. Esta versão se destaca por incluir recursos como assistente de mudança de faixa, alertas de ponto cego, de colisão frontal e de tráfego cruzado traseiro, além de frenagem autônoma de emergência. Seu motor 1.6 turbo a gasolina entrega 187 cv.
Por fim, o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, baseado na versão Pro Max Drive, adiciona um sistema híbrido-leve de 48V ao motor 1.5 turbo flex, resultando em 160 cv e 25,5 kgfm de torque. Apesar do sistema híbrido, a CAOA Chery esclarece que o motor elétrico não possui força para tracionar as rodas, sendo um sistema focado na redução de emissões e consumo. Seu preço, após o aumento, é de R$ 181.990.
Confira nova tabela de preços do CAOA Chery Tiggo 7 2025:
Versões | Preço antigo | Preço atualmente | Reajuste |
Sport 1.5 CVT | R$ 144.990,00 | R$ 146.990,00 | R$ 2.000 |
Pro Max Drive 1.6 TGDI CVT | R$ 174.990,00 | R$ 176.990,00 | R$ 2.000 |
Pro Hybrid Max Drive 1.5 CVT | R$ 179.990,00 | R$ 181.990,00 | R$ 2.000 |

O Tiggo 7 concorre diretamente com modelos como o Jeep Compass e Toyota Corolla Cross no competitivo mercado de SUVs médios do Brasil.