Resumo da Notícia
A chegada da Caoa Changan ao Brasil começou antes mesmo da operação ganhar placa na porta. Em silêncio, enquanto o público conhecia a marca no Salão do Automóvel de São Paulo, o luxuoso Avatr 11 já era negociado nos bastidores. O resultado surpreende: cerca de 30 unidades vendidas, mesmo com preços entre R$ 600 mil e R$ 650 mil.
Braço mais sofisticado da estatal chinesa Changan Automobile, a Avatr nasce de uma estratégia ambiciosa para disputar espaço no segmento premium elétrico. No Brasil, os modelos serão sempre importados da China, ainda que a parceria com a Caoa abra caminho para outros projetos no futuro. O Avatr 11, por ora, é o cartão de visitas dessa ofensiva.
O SUV cupê chama atenção pelo desenho ousado. Os faróis ficam em posições pouco convencionais, com a iluminação principal mais baixa no para-choque, enquanto a traseira mistura linhas de sedã com lanternas elevadas e vidro pequeno, quase vertical. De perfil, as rodas de 21 ou 22 polegadas e as maçanetas embutidas reforçam o apelo futurista.
No porte, ele impressiona: são cerca de 4,90 metros de comprimento e quase 3 metros de entre-eixos, dimensões próximas às do BMW X6. O porta-malas leva 470 litros, número competitivo na categoria. Mesmo parecendo menor nas fotos, trata-se de um utilitário grande e de presença marcante.
Por dentro, o ambiente é dominado por três telas de alta resolução: duas de 10,2 polegadas e uma central de 15,6 polegadas, que concentra multimídia e comandos do ar-condicionado. O sistema roda o HarmonyOS 4, da Huawei, e conversa com um pacote de som Meridian 7.1.4 de 23 alto-falantes e mais de 2.000 watts. Há ainda uma curiosa tela externa na base do para-brisa, capaz de se comunicar com quem está fora do carro.
Na parte mecânica, o Avatr 11 aposta alto. A bateria de até 116 kWh, fornecida pela CATL, alimenta dois motores elétricos que entregam 585 cv e 66,1 kgfm. Com isso, o SUV de mais de 2,3 toneladas acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, com autonomia divulgada de até 710 km no ciclo chinês.
A pré-venda segue aberta no site da marca, mediante sinal de cerca de R$ 10 mil, reembolsável. Todos os carros são personalizados, com opções variadas de cores externas, acabamentos internos e até configuração de quatro ou cinco lugares, incluindo bancos traseiros individuais com massagem. Se depender do ritmo inicial, a estreia da Caoa Changan no país já começa em alta voltagem.
