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Cadillac Optiq-V 2026: Versão esportiva elétrica surge com até 515 cv

Flagrado em testes, o novo Cadillac Optiq-V 2026 promete ser um SUV compacto esportivo, com um visual agressivo e uma potência impressionante

A Cadillac está expandindo sua linha V-Series com uma versão de alta performance totalmente elétrica. Flagrado em testes, o novo Optiq-V 2026 promete ser um SUV compacto esportivo com visual agressivo e potência impressionante.

Posicionado abaixo do Lyriq-V, com lançamento previsto ainda para este ano e preço estimado em US$79.990, o Optiq-V ostenta camuflagem pesada, mas alguns detalhes já revelam seu caráter diferenciado. O para-choque dianteiro foi redesenhado, com entradas de ar maiores e grade em mesh que remetem ao irmão maior. Um discreto lip frontal também pode ser notado.

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Foto: Divulgação/Carscoops

O visual esportivo se estende às rodas de 21 polegadas, que abrigam um sistema de freios aprimorado. Os discos dianteiros do Lyriq-V, por exemplo, são 71 mm maiores que os da versão convencional.

As laterais do protótipo exibem revestimentos aerodinâmicos que conferem um visual mais clean. Na traseira, um spoiler de tamanho generoso e um para-choque com design exclusivo completam o pacote.

O Optiq padrão é equipado com um sistema de tração integral com dois motores, entregando 300 cv e 479 Nm de torque. A potência do Optiq-V ainda não foi confirmada, mas a Cadillac pode seguir a mesma estratégia do Lyriq-V, que tem a mesma potência do Vistiq.

Especificações Técnicas Estimadas:

  • Tração: Integral (AWD)
  • Potência: 515 cv (384 kW)
  • Torque: 609 Nm
Cadillac Optiq-V 2026: Versão esportiva elétrica surge com até 515 cv
Foto: Divulgação/Carscoops

A autonomia, no entanto, deve ser impactada pelo aumento de potência. O modelo padrão, com bateria de 85 kWh, alcança 486 km com uma carga completa.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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