Resumo da Notícia
A Zeekr 8X começou a ganhar forma mais concreta após a marca chinesa revelar oficialmente o interior do novo SUV híbrido plug-in. O modelo chega como uma das apostas mais ambiciosas da fabricante no segmento premium e promete combinar desempenho elevado, tecnologia avançada e foco em conforto para viagens em família.
O utilitário será construído sobre a arquitetura super-híbrida SEA-S e deve chegar ao mercado no primeiro semestre de 2026. Posicionado entre o Zeekr 7X e o Zeekr 9X, o novo 8X terá preço na faixa de 450 mil yuans e será oferecido com configurações de cinco ou seis lugares, mirando clientes que buscam um SUV de luxo com perfil esportivo.
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Por dentro, o destaque é o cockpit com duas telas: uma central para o sistema multimídia e outra dedicada ao passageiro dianteiro. O ambiente também inclui seletor de marchas na coluna de direção, carregador sem fio para celular, dois porta-copos na dianteira e uma tela de entretenimento no teto voltada aos ocupantes da segunda fileira.
A cabine mantém o padrão sofisticado visto no topo de linha da marca e traz sistema de áudio Naim, o mesmo fornecedor da Bentley. Apesar do foco tecnológico, a fabricante preservou vários botões físicos no painel e nas portas para controlar funções como aquecimento, ventilação, massagem e ajuste dos bancos.
No exterior, o SUV aposta em visual marcante, com grade frontal ativa e lanternas traseiras compostas por milhares de facetas que criam efeito semelhante a diamantes. O modelo também recebe sensores avançados de assistência ao motorista, incluindo uma unidade LiDAR no teto e recursos de chassi digital com inteligência artificial.
As dimensões reforçam o porte generoso: são cerca de 5,10 metros de comprimento e entre-eixos superior a três metros. Entre as opções, haverá uma versão de alto desempenho com visual mais agressivo, kit externo escurecido, peças em fibra de carbono e spoiler traseiro elétrico.
No conjunto mecânico, o 8X combina um motor 2.0 turbo da Aurobay com três motores elétricos, alcançando potência combinada de até 1.030 kW. As baterias de 55,1 kWh ou 70 kWh, fornecidas pela joint venture entre CATL e Geely, permitem autonomia elétrica de até 328 km e suportam recarga ultrarrápida, capaz de completar a carga em cerca de 10 minutos.
