Resumo da Notícia
A corrida global por recordes, no lendário circuito de Nürburgring, acaba de ganhar um novo capítulo — e, desta vez, com sotaque chinês. A divisão premium da BYD, Yangwang, conquistou um feito histórico ao registrar o supercarro elétrico U9 Xtreme na tabela oficial de tempos do circuito alemão. A marca não apenas cravou seu nome entre os gigantes da velocidade como também estabeleceu um novo marco tecnológico para a indústria automobilística.
Com um tempo de 6 minutos e 59,157 segundos, o modelo tornou-se o veículo elétrico de produção mais rápido da pista, superando o recorde anterior em cinco segundos e quebrando pela primeira vez a barreira dos sete minutos. O desempenho impressiona ainda mais quando se considera que a sessão ocorreu sob condições climáticas desafiadoras e com voltas limitadas.
Além do feito em Nürburgring, o U9 Xtreme atingiu uma velocidade máxima de 496,22 km/h, consolidando-se como o supercarro de produção mais veloz do mundo. Esse “duplo pioneirismo” — tempo de volta e velocidade máxima — posiciona a marca chinesa em um patamar que antes era dominado por fabricantes europeus e norte-americanos.
A sessão decisiva aconteceu em 10 de outubro de 2025, em um treino privado. Segundo Hu Xiaoqing, executivo da Yangwang, a equipe ficou 22 dias sem pilotar o carro desde 18 de setembro, tornando o retorno à pista ainda mais desafiador. Mesmo assim, a última volta rápida foi suficiente para cravar o recorde e surpreender o paddock europeu.
A pilotagem ficou a cargo do alemão Moritz Kranz, profissional com cerca de 10 mil voltas no currículo no exigente traçado do Nordschleife. A experiência do piloto foi fundamental para extrair o máximo do carro em condições adversas e garantir a precisão necessária para um tempo oficial.
Por trás do resultado, há meses de trabalho conjunto entre a equipe de engenharia da Yangwang, os dirigentes de Nürburgring e a TÜV Rheinland, órgão responsável pela certificação. O supercarro traz soluções técnicas inéditas, diferenciando-se de outros modelos que ocupam o topo do ranking de produção.
Com o recorde consolidado, a marca confirmou que seguirá aprimorando o U9 Xtreme em novos testes de desenvolvimento. Mais do que uma vitória esportiva, a conquista representa um passo estratégico: colocar a indústria automotiva chinesa no centro da disputa global pelos supercarros elétricos de alta performance.
Fonte: CarnewsChina
