Resumo da Notícia
A Yangwang, divisão de ultraluxo da BYD, volta aos holofotes ao preparar a apresentação mundial do U9 Xtreme, um supercarro elétrico que promete elevar ainda mais o nível de desempenho da indústria chinesa. O modelo chega com a missão de mostrar até onde a tecnologia da marca pode ir e reforçar seu ambicioso posicionamento global.
O palco escolhido é o Salão do Automóvel de Guangzhou de 2025, evento tradicional criado em 2003 e realizado anualmente em novembro. A edição do próximo ano acontecerá entre 21 e 30 de novembro, no Complexo da Feira de Cantão, com o dia 21 reservado para a imprensa.
Embora a estreia física do U9 Xtreme aconteça apenas no salão, a história do esportivo começou antes. Em fevereiro de 2024, a BYD lançou o U9 padrão na China, inicialmente por 1,68 milhão de yuans, valor posteriormente reajustado para 1,8 milhão de yuans. O modelo se consolidou como uma vitrine tecnológica da marca.
A versão convencional já impressionava com seus quatro motores elétricos, cada um capaz de entregar 240 kW, somando 960 kW combinados. Essa configuração permitia aceleração de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos, números raros até entre supercarros movidos a combustão.
Em setembro, a Yangwang apresentou oficialmente o U9 Xtreme, anunciando uma produção global limitadíssima a apenas 30 unidades. O modelo passou a aceitar reservas logo após sua revelação, consolidando-se como um objeto de desejo entre colecionadores de hipercarros.
Foi também nessa fase que o U9 Xtreme começou a quebrar recordes. O supercarro atingiu 496,22 km/h na pista ATP, na Alemanha, com certificação oficial — marca que o colocou entre os veículos de produção mais velozes do planeta. No Nürburgring, registrou 6:59,157, tornando-se o primeiro elétrico de produção a baixar dos sete minutos.
Parte desse desempenho vem da plataforma de alta tensão de 1200 volts, inédita em um veículo de produção. Somado a isso está o sistema de tração e4 da BYD, equipado com quatro motores de 555 kW cada, ultrapassando a barreira dos 3000 cv combinados — números que redefinem o padrão de potência para elétricos.
Além do U9 e do novo U9 Xtreme, a linha Yangwang inclui os SUVs U8, U8L e o sedã U7, consolidando a submarca como uma das mais ousadas e tecnológicas do mercado chinês. A chegada do supercarro ao salão de Guangzhou promete ser um dos momentos mais aguardados da edição.
