A BYD manteve sua posição como a maior fabricante de veículos elétricos (VE) do mundo pelo segundo trimestre seguido. Essa mudança no mercado global de VEs tem sido analisada por especialistas, que acreditam que a tendência deve continuar até 2025. De acordo com novos dados da Counterpoint Research, a estratégia de crescimento agressivo e as inovações tecnológicas da BYD têm desafiado o domínio da Tesla no setor.
No primeiro trimestre de 2025, a BYD entregou 416.388 veículos elétricos a bateria (BEVs), superando as 336.681 unidades vendidas pela Tesla no mesmo período. Esse desempenho segue o resultado do quarto trimestre de 2024, quando a montadora chinesa entregou 595.413 BEVs, contra 495.570 da Tesla.
A disputa entre as duas empresas vem se acirrando desde o final de 2023, quando a BYD ultrapassou a Tesla pela primeira vez em vendas trimestrais de BEVs. No entanto, ao longo de 2024, a Tesla conseguiu recuperar uma leve vantagem no total anual, fechando o ano com 1.789.226 veículos vendidos, contra 1.764.992 da BYD.
Segundo a projeção mais recente da Counterpoint Research sobre o mercado global de VEs, a BYD deve assumir a liderança em 2025, alcançando uma fatia de mercado de 15,7%. O estudo destaca que esse crescimento está diretamente ligado à rápida expansão da empresa, impulsionada por sua tecnologia avançada, modelo de produção eficiente e forte apoio do governo chinês.
Um dos principais diferenciais da BYD tem sido seu novo sistema de carregamento ultrarrápido, que representa um grande avanço para os veículos elétricos. A tecnologia inclui uma arquitetura elétrica de 1.000V, baterias com taxa de carregamento de 10C, chips de potência feitos de carboneto de silício e a inovadora Blade Battery, desenvolvida pela própria marca.
O analista de pesquisa da Counterpoint, Abhik Mukherjee, explicou que esse sistema pode oferecer 400 km de autonomia em apenas 5 minutos de recarga, um desempenho muito superior ao Supercharger da Tesla, que adiciona cerca de 275 km no dobro do tempo. Ele destacou que essa inovação pode reduzir a preocupação dos consumidores com o tempo de recarga, facilitando ainda mais a adoção dos veículos elétricos.
Enquanto isso, a Tesla enfrenta dificuldades em diversos mercados. As posições políticas polêmicas do CEO Elon Musk têm gerado rejeição entre consumidores, o que já impacta negativamente as vendas nos Estados Unidos e na Europa no início de 2025.
As tensões geopolíticas, incluindo o aumento das disputas comerciais entre EUA e China e o aumento das tarifas sobre componentes chineses de VE, perturbam ainda mais a cadeia de suprimentos da Tesla. Essa situação levanta preocupações sobre o futuro da empresa, especialmente com a crescente concorrência.
Liz Lee, diretora associada da Counterpoint, afirmou: “O CEO Elon Musk marcou um gol contra a Tesla, e estamos prestes a vislumbrar o quanto as vendas da empresa foram prejudicadas no primeiro trimestre de 2025”.
E complementa dizendo que “esta é uma grande oportunidade para a BYD, e se eles cumprirem a promessa de carregamento rápido, este poderá ser o ponto de virada para a BYD e a história global de BEVs da China.” O mercado de elétricos está em constante mudança, e outras empresas como a Li Auto também estão mostrando resultados expressivos.
A integração vertical da BYD – controlando tudo, desde baterias e motores até sistemas eletrônicos por meio de suas subsidiárias – oferece vantagens significativas de custo e eficiências operacionais. Esse controle de ponta a ponta permite que a BYD ofereça veículos com preços competitivos sem sacrificar as margens, reforçando ainda mais sua posição de liderança no mercado à medida que continua sua expansão global. Este modelo de negócios integrado difere de outras montadoras, como a General Motors, que dependem mais de parcerias.
A ascensão da empresa representa não apenas um desafio para a Tesla, mas sinaliza uma mudança mais ampla na indústria automotiva global, com os fabricantes chineses definindo cada vez mais o ritmo da inovação e escala no segmento de veículos elétricos.
