Resumo da Notícia
O mercado de carros elétricos na China acaba de ganhar mais um competidor de peso. A BYD abriu a pré-venda do novo Song Ultra EV, um crossover médio que aposta em tecnologia avançada, grande autonomia e carregamento ultrarrápido. O modelo chega para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do país, mirando rivais diretos como GAC Aion V, Geely EX5 EV e Leapmotor C11.
Apresentado inicialmente em janeiro de 2026, o Song Ultra EV surgiu durante o processo de homologação para venda no mercado chinês. Após as primeiras unidades chegarem às concessionárias para exibição, a marca iniciou oficialmente a pré-venda em 5 de março. O preço inicial parte de 155 mil yuans, cerca de 22,4 mil dólares, com quatro versões disponíveis.
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O crossover é construído sobre a plataforma e-Platform 3.0 Evo de 800 volts, arquitetura mais moderna da marca para veículos elétricos. O conjunto mecânico utiliza um motor elétrico montado no eixo traseiro que entrega 270 kW, equivalentes a 362 cv. Com esse sistema, o utilitário pode alcançar velocidade máxima de 210 km/h.
A autonomia é outro destaque do modelo. O Song Ultra EV oferece duas opções de bateria LFP: uma de 75,6 kWh, que garante alcance de até 620 quilômetros, e outra de 82,7 kWh, capaz de chegar a 710 km. A bateria Blade de segunda geração também permite recuperar 70% da carga em apenas cinco minutos.
No tamanho, o utilitário segue o padrão dos crossovers médios. Ele mede 4,85 metros de comprimento, 1,91 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,84 m. O modelo também traz chassi DiSus-C com controle contínuo de amortecimento, projetado para melhorar conforto e estabilidade.
Entre as tecnologias disponíveis está o sistema de assistência à condução DiPilot 300. O pacote inclui um sensor LiDAR instalado no teto e capacidade de processamento de até 254 TOPS. O recurso é opcional e custa cerca de 9.900 yuans, adicionando funções avançadas de condução assistida.
Por dentro, o Song Ultra EV aposta em um ambiente tecnológico e versátil. O destaque é a tela central giratória de 15,6 polegadas, acompanhada de um painel digital de 10,25 polegadas. O carro ainda traz carregadores sem fio para celulares, teto solar panorâmico, porta-malas dianteiro e o chamado “Modo Cama Grande”, que permite reclinar totalmente os bancos para formar uma área plana de descanso.
