Resumo da Notícia
O BYD Song Pro DM-i entra em uma nova fase com a proposta de recuperar espaço no mercado, apostando em mais eficiência e tecnologia. A marca chinesa prepara uma atualização relevante, focada principalmente na autonomia elétrica e no tempo de recarga, dois pontos cada vez mais decisivos para o consumidor.
Os dados mais recentes, divulgados por órgãos reguladores chineses, revelam um salto importante: a autonomia no modo elétrico chega agora a 200 km pelo ciclo WLTC. Isso representa um avanço de 33,3% em relação ao modelo anterior, posicionando o SUV como uma opção mais competitiva dentro do segmento híbrido plug-in.
Outro destaque está no carregamento. A nova bateria permite recargas ultrarrápidas, indo de 10% a 97% em cerca de 9 minutos em estações de alta potência da própria marca. Na prática, isso reduz uma das principais limitações dos eletrificados e aproxima o uso da experiência de abastecimento tradicional.
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O conjunto mecânico mantém a proposta híbrida eficiente, combinando um motor 1.5 a combustão de 99 cv com um elétrico de 161 cv. Ambos trabalham no eixo dianteiro, priorizando economia de combustível sem abrir mão de desempenho adequado para o uso diário.
Mesmo com a bateria descarregada, o consumo segue controlado: são 4,6 litros a cada 100 km, segundo dados oficiais. Esse equilíbrio entre eficiência energética e autonomia ampliada reforça o posicionamento do modelo como uma alternativa prática para quem busca eletrificação sem depender exclusivamente de recargas.
A nova bateria, do tipo LFP, é fornecida pela FinDreams e tem capacidade de 34,2 kWh, superior aos 26,6 kWh da versão atual. Além de maior autonomia, o pacote também traz avanços em densidade energética e durabilidade, com peso total de 258 kg.
Em termos de dimensões, o modelo permanece dentro do padrão dos SUVs médios, com 4,73 metros de comprimento e entre-eixos de 2,71 metros. O visual segue a linguagem mais recente da BYD, com faróis afilados e elementos cromados marcantes na dianteira.
Entre os recursos tecnológicos, a expectativa é pela oferta do sistema avançado de condução assistida DiPilot 300, com sensores LiDAR. A solução amplia o nível de assistência ao motorista e coloca o modelo em sintonia com tendências mais avançadas da indústria automotiva.
A atualização chega em um momento estratégico. Apesar de consolidado desde seu lançamento em 2019, o Song Pro viu suas vendas caírem mais de 40% no início de 2026. Com a nova geração mais eficiente e tecnológica, a BYD tenta reverter esse cenário e retomar competitividade no maior mercado de veículos elétricos do mundo.
