BYD Song Pro DM-i inicia vendas na China com 310 km de autonomia elétrica

O novo BYD Song Pro DM-i Flying Edition chega ao mercado chinês com bateria de 34,27 kWh, tecnologia LiDAR e foco em eficiência para recuperar vendas.
BYD Song Pro DM-i inicia vendas na China com 310 km de autonomia elétrica
Crédito da imagem: BYD

Resumo da Notícia

  • A BYD lançou na China o novo Song Pro DM-i Flying Edition, focado em tecnologia e autonomia.
  • O modelo busca reverter a queda de 40% nas vendas registrada no primeiro trimestre de 2026.
  • Nova bateria da FinDreams permite alcance elétrico de até 301 km no ciclo chinês CLTC.
  • O conjunto mecânico une motor 1.5 a gasolina e propulsor elétrico, totalizando alta eficiência.
  • Consumo médio é de apenas 3,2 litros a cada 100 km em uso combinado.
  • Tecnologia de ponta inclui sistema LiDAR opcional para condução urbana e estacionamento.
  • Preço inicial agressivo de 102.900 yuans posiciona o SUV como opção acessível.
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A BYD acelera sua ofensiva no segmento de híbridos plug-in com a chegada do novo BYD Song Pro DM-i Flying Edition, uma atualização que mira eficiência, tecnologia e maior autonomia elétrica. O modelo estreia na China tentando recuperar fôlego em um mercado cada vez mais competitivo e sensível a inovação.

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A nova versão chega às concessionárias com preço inicial de 102.900 yuans (cerca de R$ 75.000), posicionando-se como uma alternativa acessível dentro do universo eletrificado. Ao mesmo tempo, a estratégia da marca revela uma tentativa clara de reposicionar o Song Pro diante da queda recente nas vendas.

BYD Song Pro DM-i inicia vendas na China com 310 km de autonomia elétrica
Crédito da imagem: BYD
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No primeiro trimestre de 2026, a BYD entregou 30.819 unidades do modelo, uma retração de mais de 40% na comparação anual. O desempenho abaixo do esperado reforçou a necessidade de uma atualização mais robusta, capaz de elevar a competitividade do SUV no mercado chinês.

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Um dos principais avanços está na bateria. Produzida pela FinDreams, a nova unidade de 34,27 kWh amplia significativamente a autonomia elétrica, que pode chegar a até 301 km no ciclo chinês CLTC. No padrão WLTC, mais conservador, o alcance estimado é de cerca de 200 km.

Na prática, isso representa um salto relevante frente à geração anterior, que oferecia até 150 km no ciclo WLTC. A evolução coloca o Song Pro DM-i entre os híbridos plug-in com maior alcance elétrico da categoria, reduzindo a dependência do motor a combustão.

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Falando nele, o conjunto mecânico combina um motor 1.5 a gasolina de 99 cv com um propulsor elétrico de 161 cv, ambos atuando sobre o eixo dianteiro. O consumo impressiona: 3,2 litros a cada 100 km no uso combinado, chegando a 4,6 l/100 km com a bateria descarregada.

O pacote tecnológico também foi reforçado. De série, o modelo traz o sistema ADAS DiSus 100, com condução assistida em rodovias. Já o opcional DiPilot 300, baseado em LiDAR, amplia as capacidades para uso urbano e oferece suporte a mais de 300 cenários de estacionamento automatizado.

No design, o SUV mantém a identidade visual recente da BYD, com faróis afilados e o detalhe cromado conhecido como “bigode de dragão”. Por dentro, destaca-se a central multimídia flutuante de 15,6 polegadas e o conjunto de soluções voltadas ao conforto e à dirigibilidade.

Com quatro versões disponíveis e autonomia variando entre 220 e 301 km, o Song Pro DM-i Flying Edition surge como uma resposta direta às novas exigências do consumidor chinês. Mais eficiente e tecnológico, o modelo tenta recolocar a BYD em vantagem em um dos segmentos mais disputados da atualidade.

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