Resumo da NotĂcia
A nova geração do Song Pro DM-i chega ao mercado chinĂŞs com a clara missĂŁo de consolidar a liderança da BYD no segmento de SUVs hĂbridos plug-in. O modelo estreia apostando em mais eficiĂŞncia energĂ©tica, refinamentos tĂ©cnicos e um pacote tecnolĂłgico avançado, que busca equilibrar custo, autonomia e conectividade moderna. O lançamento reforça a estratĂ©gia agressiva da marca de ampliar sua presença no mercado domĂ©stico.
A linha 2026 Ă© oferecida em trĂŞs versões, com preços promocionais entre 99.800 e 122.800 yuans, algo entre R$ 74 mil e R$ 91 mil. A autonomia 100% elĂ©trica agora atinge 133 km, enquanto a autonomia total chega a 1.508 km, segundo dados oficiais. No modo hĂbrido, o consumo declarado Ă© de apenas 3,2 L/100 km no ciclo NEDC, reforçando o foco em eficiĂŞncia energĂ©tica.
Sob o capô, a base mecânica mantém o conjunto já conhecido: motor a combustão 1.5 combinado a motores elétricos de 74 kW e 120 kW, com suspensão dianteira MacPherson e traseira independente multilink. O objetivo da atualização foi melhorar o conforto de rodagem, a eficiência e a integração dos sistemas, e não promover mudanças radicais no design externo.
As alterações visuais sĂŁo discretas, mantendo a identidade da famĂlia Song Pro. A novidade fica por conta da nova grade frontal ativa, que melhora a aerodinâmica e gestĂŁo tĂ©rmica. Essa solução, comum em modelos premium, ajuda a reduzir o consumo e otimizar a performance do conjunto hĂbrido em diferentes condições de uso.
Por dentro, as transformações sĂŁo mais perceptĂveis. O console central foi redesenhado, o seletor de marchas passou para a coluna de direção e os espaços internos ganharam mais fluidez e conforto. O painel de instrumentos digital de 8,8” se combina a uma central multimĂdia de 12,8” ou 15,6” com o sistema DiLink 100, que permite alta conectividade e operação fluida.
Mesmo com a digitalização crescente, a BYD manteve botões fĂsicos essenciais para comandos — como modos de condução, alternância EV/HEV e estacionamento automático — priorizando a praticidade e segurança na operação do veĂculo. Essa mescla de telas grandes com comandos manuais tradicionais reflete a busca por equilĂbrio no uso cotidiano.
No campo da tecnologia embarcada, o SUV estreia o pacote de assistência “God’s Eye C”, que traz navegação em rodovias e melhorias no sistema de estacionamento inteligente. A cabine também recebeu um conjunto de funções de entretenimento, com modo karaokê, jogos, espelhamento de tela e temas dinâmicos baseados no movimento do carro.
A nova fase do Song Pro DM-i chega em um momento de forte concorrência direta com modelos como Leapmotor B10 e Galaxy Starshine 7, que disputam compradores na mesma faixa de preço. No primeiro semestre de 2025, a BYD já havia vendido 133.919 unidades do modelo anterior e espera ampliar esse número com melhorias na versão 2026.
