Resumo da Notícia
A BYD promove uma das maiores atualizações da linha Song Plus 2027 no Brasil, reforçando sua estratégia no segmento de SUVs híbridos plug-in e ampliando a disputa direta com concorrentes como o Haval H6.
A principal mudança está no conjunto mecânico, que ganha motorização turbo e melhorias relevantes em eficiência e desempenho. Ao mesmo tempo, a marca mantém o preço competitivo e aposta em tecnologia e produção nacional para fortalecer o modelo no mercado.
O destaque da atualização é a chegada do motor 1.5 turbo ao sistema híbrido. Antes aspirado, o propulsor agora entrega 130 cv e 22,4 kgfm de torque, avanço significativo em relação à geração anterior. O motor elétrico também evoluiu, passando para 204 cv, somando 239 cv combinados — levemente acima do modelo antigo. Mesmo com as melhorias, o preço permanece em R$ 249.990.
Outra mudança importante está na bateria, que saltou de 18,3 kWh para 26,3 kWh — aumento de cerca de 45%. Com isso, a autonomia elétrica chega a 99 km, segundo dados do Inmetro, aproximando o SUV de rivais que também investem em maior alcance no modo 100% elétrico. A recarga ficou mais rápida: o tempo caiu de cerca de três horas para apenas 55 minutos em carregadores DC, dependendo da infraestrutura.
O sistema híbrido continua utilizando a tecnologia DM-i, focada em eficiência energética e menor consumo de combustível. A combinação entre motor a combustão e elétrico permite autonomia total de até 1.150 km, somando tanque cheio e bateria carregada. A fabricante ainda confirmou que uma versão flex será lançada no segundo semestre de 2026.
Em termos de dimensões, o modelo mantém 4,77 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. O porta-malas continua com capacidade de 552 litros. Ou seja, a atualização mecânica não alterou o espaço interno nem o porte do SUV.
Na lista de equipamentos, o Song Plus Turbo traz seis airbags, chave presencial, partida por botão, teto solar, central multimídia de 15,6 polegadas, câmeras 360°, bancos de couro com ajuste elétrico e pacote ADAS com frenagem automática. Também há head-up display, sistema de som Infinity, integração com Google e atualizações remotas, além de iluminação ambiente e desbloqueio por NFC.
A BYD também confirmou que o modelo será produzido na fábrica de Camaçari (BA), antiga planta da Ford. Com isso, o Song Plus passa a integrar o grupo de veículos montados no Brasil pela marca, ao lado de Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 8, reforçando a expansão da operação local e a meta de aumentar o volume anual de produção.
Outro lançamento importante é o Atto 8, SUV híbrido de sete lugares apresentado com preço de R$ 399.990, tornando-se o modelo mais caro da linha híbrida da marca no país. Ele combina motor 1.5 turbo de 156 cv com dois motores elétricos, chegando a 488 cv de potência combinada e tração integral. O desempenho é forte, com 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e bateria LFP de 35,6 kWh, que garante até 152 km de autonomia elétrica.
Com 5,04 m de comprimento e sete assentos, o Atto 8 aposta em espaço e tecnologia avançada, incluindo sistema semiautônomo com múltiplos sensores, nove airbags e função V2L para alimentar aparelhos externos. O modelo reforça a aposta da BYD em SUVs mais sofisticados e posicionados acima do Song Plus, ampliando o portfólio e a presença da marca no mercado brasileiro.
