Resumo da NotĂcia
A BYD prepara a chegada de um novo protagonista ao segmento de SUVs grandes. Trata-se do Great Tang, modelo que assume o posto de topo de linha da marca na categoria D e estreia oficialmente no dia 5 de março. As primeiras imagens foram divulgadas nas redes sociais por executivos da fabricante, antecipando um utilitário de porte generoso e proposta tecnológica ambiciosa.
Antes mesmo da apresentação formal, o modelo já havia aparecido em documentos regulatórios chineses, revelando parte de suas dimensões e especificações. Com até 5,30 metros de comprimento, 1,99 m de largura e entre 1,79 m e 1,80 m de altura, o Great Tang impõe respeito. O entre-eixos de 3,13 metros reforça a proposta familiar, com espaço para até sete ocupantes.
O tamanho final varia conforme a configuração escolhida. Com detalhes decorativos no para-choque traseiro, o comprimento chega a 5.302 mm, enquanto os balanços dianteiro e traseiro são de 995 mm e 1.177 mm, respectivamente. A altura muda de acordo com a suspensão: 1.790 mm com sistema a ar e 1.800 mm na versão convencional.
Por dentro, o foco é conforto e versatilidade, começando pelo teto solar panorâmico oferecido de série. O SUV utiliza pneus 265/45 R21, 255/50 R20 ou 275/45 R20, e traz bitolas largas — 1.715 mm na dianteira e 1.725 mm na traseira — para reforçar estabilidade. O peso em ordem de marcha varia de 2.640 kg a 2.970 kg, com peso bruto que pode chegar a 3.575 kg.
No desempenho, os nĂşmeros tambĂ©m chamam atenção. A velocidade máxima estimada fica entre 240 km/h e 250 km/h, patamar elevado para um utilitário desse porte. A energia vem de uma bateria de fosfato de ferro-lĂtio (LFP), solução que a BYD já domina e que privilegia durabilidade e segurança.
Mas é na arquitetura elétrica que o Great Tang promete se diferenciar. A versão totalmente elétrica adotará a plataforma Super e, com arquitetura de 1000V em todo o sistema, alinhando-se ao que há de mais avançado em alta tensão no setor. Essa base foi pensada para extrair o máximo da nova geração de carregamento ultrarrápido da marca.
Com bateria de carregamento 10C e corrente de atĂ© 1.000A, o SUV poderá atingir potĂŞncia de recarga de atĂ© 1.000 kW — nĂvel de megawatt. Na prática, isso significa reduzir drasticamente o tempo parado na tomada. O Great Tang, portanto, surge nĂŁo apenas como o maior SUV da BYD, mas como vitrine tecnolĂłgica de uma estratĂ©gia que aposta em desempenho, autonomia e recarga quase instantânea.
