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BYD Qin L EV tem imagens divulgadas na China e lançamento previsto para breve

Com alcance combinado de até 2.100 km, a BYD anunciou o lançamento do novo sedã elétrico Qin L EV, voltado para o público jovem

A BYD anunciou o lançamento do novo sedã elétrico Qin L EV, direcionado ao público jovem. A família Qin é uma das mais vendidas da BYD, com 732.252 unidades comercializadas em 2024. O Xiaomi SU7 também está desafiando outros modelos no mercado chinês.

O Qin L EV é um sedã médio totalmente elétrico, com dimensões de 4.720 mm de comprimento, 1.880 mm de largura e 1.495 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2.820 mm. O modelo é equipado com um motor elétrico de 110 kW e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h. O peso do veículo é de 1.670 kg.

BYD Qin L EV tem imagens divulgadas na China e lançamento previsto para breve
Foto: Divulgação/BYD

A BYD lançou sua tecnologia híbrida DM 5.0 em 28 de maio de 2024, buscando oferecer menor consumo de combustível. Os primeiros modelos a apresentar a tecnologia foram o Qin L DM-i e o Seal 06 DM-i. O Qin L DM-i oferece opções de bateria com alcance de 80 km e 120 km, e um alcance combinado de até 2.100 km com um tanque de combustível e carga completa. Outras opções no mercado incluem o Wuling Hongguang Mini EV que também chegou ao mercado chinês.

O sedã de cinco lugares tem um peso de 1.670 quilos. Ainda não há informações sobre o preço do Qin L EV. Por outro lado, o modelo Qin L DM-i está disponível em cinco versões na China, com preços que começam em RMB 99.800 (aproximadamente R$ 74.000) e vão até RMB 139.800 (cerca de R$ 103.400).

BYD Qin L EV tem imagens divulgadas na China e lançamento previsto para breve
Foto: Divulgação/BYD

A linha Qin é uma das mais vendidas da BYD, com 732.252 unidades comercializadas em 2024, representando 17,14% das vendas de veículos elétricos da marca, segundo dados da CnEVPost. Além do Qin L DM-i, a família Qin também conta com o Qin Plus DM-i e o Qin Plus EV.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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