A BYD prepara uma ofensiva no mercado europeu para 2025, com uma versão do Dolphin Mini significativamente maior. O compacto elétrico, que já faz sucesso no Brasil, terá seu tamanho aumentado para competir diretamente com o novo Renault 5.
Segundo o site Foro Coches Eléctricos, o Dolphin Mini europeu terá 3,90 metros de comprimento, um ganho em relação aos 3,78 metros do modelo vendido na China e importado para o Brasil. Essa mudança visa equiparar o veículo ao Renault 5, que mede 3,92 metros.
Stella Li, presidente da BYD para as Américas e Europa, confirmou os planos: “Sim, planejamos trazer o Seagull para a Europa no próximo ano. Mas não é o Seagull para o mercado chinês, será um Seagull para o mercado europeu, um novo Seagull. Você ainda não viu, nem eu ainda”. O Seagull, nome do carro na China, será comercializado na Europa como Dolphin Mini, conforme a publicação espanhola.
A produção do modelo europeu será na nova fábrica da BYD na Hungria, sendo o quarto modelo a ser fabricado no local. A BYD planeja oferecer duas opções de motorização para o Dolphin Mini na Europa, seguindo o exemplo do mercado chinês, que conta com versões de 75 e 102 cavalos de potência. Essa estratégia visa aumentar a competitividade no continente.
As baterias de fosfato de ferro e lítio, com opções de 30 kWh ou 39 kWh, devem proporcionar autonomias de 305 km e 405 km, respectivamente. O tempo de recarga de 30% a 80% será de cerca de 30 minutos.
No Brasil, o BYD Dolphin Mini continua liderando as vendas de carros elétricos. Há planos para nacionalizar o modelo em 2025, começando com a montagem em sistema SKD na fábrica de Camaçari, Bahia. As alterações feitas para o mercado europeu, como o aumento de 12 cm no comprimento da dianteira, provavelmente serão implementadas no modelo brasileiro, tornando-o mais atraente.
