O BYD Dolphin, hatchback totalmente elétrico, chega à Coreia do Sul no primeiro semestre de 2026, com preço estimado em 20 milhões de won (cerca de R$ 77.600). O modelo promete disputar espaço com o Hyundai Casper EV e o Kia Ray EV, reforçando a presença da BYD no mercado local.
Lançado oficialmente na China em agosto de 2021, o Dolphin foi o primeiro veículo a usar a plataforma e-Platform 3.0 da marca. Suas dimensões são de 4,29 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,57 m de altura, com distância entre eixos de 2,7 m, oferecendo espaço interno competitivo.
O carro possui tração dianteira e utiliza a inovadora bateria Blade de fosfato de ferro-lítio, disponível em versões de 44,9 kWh e 60,4 kWh. A autonomia varia entre 420 km na versão padrão e 520 km na de longo alcance, seguindo o ciclo combinado CLTC.
No aspecto mecânico, a versão padrão entrega 70 kW (94 cv) e torque de 180 Nm, enquanto a versão de longo alcance oferece 150 kW (201 cv) e 310 Nm. O carregamento rápido em corrente contínua leva entre 28 e 29 minutos para subir de 30% a 80% da bateria.
Antes do lançamento do Dolphin, a BYD já atua na Coreia do Sul com o SUV compacto Atto 3, o sedã médio Seal e o SUV médio Seal 7, fortalecendo sua estratégia de eletrificação no país. A certificação de emissões e ruído já foi concluída pelo Ministério do Clima, Energia e Meio Ambiente local.
Especialistas do setor estimam que o lançamento será no final de fevereiro, alinhado à finalização da política de subsídios para veículos elétricos da Coreia do Sul em 2026. A BYD ainda não divulgou a data oficial, mas o mercado acompanha de perto.
O Dolphin já atingiu a marca de um milhão de unidades vendidas globalmente, tornando-se o terceiro modelo da série Ocean a alcançar o feito, depois do Song Plus e do Seagull. O sucesso reafirma a competitividade da marca no segmento de elétricos compactos.
Fonte: CarnewsChina
