A BMW está testando um protótipo do Série 7 G70 reestilizado. O sedã parece manter sua grade imponente e faróis divididos, mas com influências da Neue Klasse iX3. O G70 Série 7 representou um momento importante na estratégia da BMW, que começou com o Série 4, de maximizar o tamanho da grade dianteira.
No entanto, com o lançamento do primeiro veículo da Neue Klasse, o SUV iX3, a BMW introduzirá uma nova linguagem de design, o que representa um desafio para os designers responsáveis pela atualização do sedã topo de linha. Falando em BMW, a BMW inicia produção dos Mini JCW elétricos na China.
Espera-se que os veículos da Neue Klasse abandonem a grade jumbo do início dos anos 2020 em favor de uma reinterpretação moderna do visual clássico da BMW, popularizado por modelos como o Série 3 E30 dos anos 1980. Flagras do Série 5 G60 reestilizado – lançado em 2023 – sugerem que ele receberá uma dianteira inspirada na Neue Klasse. Contudo, a situação do Série 7 parece ser diferente. Inclusive, a BMW X3 M50 chega ao Brasil com sistema híbrido de 48V por R$ 624.950.
Lançado em 2022, o Série 7 certamente está no prazo para uma atualização, que provavelmente será revelada no início do próximo ano como modelo 2027. No entanto, com base nas imagens, as influências da Neue Klasse serão limitadas. Apesar da camuflagem, é evidente que a grade gigantesca permanecerá. A BMW também lança catálogo virtual com 80 anos de história automotiva.
Enquanto as barras da grade de todos os Série 7 atuais, incluindo o i7 M70 e o M760e, são verticais, neste protótipo elas estão dispostas horizontalmente, indicando que as versões M serão alinhadas com modelos como o M4 e o M5.
A camuflagem também cobre a parte superior da dianteira, dando a impressão de que as luzes diurnas (DRLs) – o Série 7 tem faróis divididos – desapareceram. No entanto, é provável que elas ainda estejam lá, sob a camuflagem. Portanto, embora seja necessário aguardar a remoção de mais camuflagem para confirmar, tudo indica que esta reestilização será sutil, e não uma transformação completa para a Neue Klasse. Veja também a BMW X3 que ganha versão alongada exclusiva para o mercado chinês.
Novas luzes e para-choques serão adicionados posteriormente no desenvolvimento. É possível que o Série 7 herde alguns recursos internos do iX3, como o head-up display amplo, mas não há garantias. É certo, no entanto, que a BMW adicionará mais tecnologia ao sedã, que já vem equipado com assistência de direção de nível 3 e uma tela traseira opcional de 31 polegadas, numa tentativa de acompanhar rivais como o Mercedes Classe S, que também será reestilizado em breve.
