A BMW apresentou a atualização do seu SUV elétrico iX para 2026, com mudanças que visam reaquecer o interesse do público no modelo. As novidades incluem uma versão de entrada mais acessível, melhorias na autonomia e potência, além de sutis alterações no design exterior.
Apesar do bom desempenho de vendas da linha de veículos elétricos da BMW, o iX, lançado em 2021, começou a apresentar sinais de cansaço. Para revitalizá-lo, a marca alemã promoveu um facelift que impacta a hierarquia dos modelos, o visual e as especificações técnicas.
A gama 2026 do iX agora conta com uma nova opção de entrada. Os modelos anteriormente conhecidos como xDrive50 e M60 foram renomeados para xDrive60 e M70, respectivamente, refletindo o aumento de potência. A nova estrutura de modelos é:
- xDrive45: Nova versão de entrada, com 408 cv (300 kW) e autonomia de 502 km.
- xDrive60: 543 cv (400 kW), um aumento em relação aos 523 cv do xDrive50.
- M70: 659 cv (485 kW), 40 cv a mais que o M60.
O xDrive60 acelera de 0 a 96 km/h em 4,4 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. Já o M70 atinge os 96 km/h em 3,6 segundos e tem velocidade máxima de 250 km/h.
Um dos principais avanços está na autonomia. O novo xDrive60 agora oferece 547 km de alcance, um aumento de aproximadamente 48 km em relação ao modelo anterior. O M70 também recebeu um ganho similar, alcançando 486 km, contra os 458 km do M60. Os dados de autonomia são baseados no ciclo de testes da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos).
A versão de entrada xDrive45, além de 408 cv, alcança os 96 km/h em 4,9 segundos e oferece 502 km de autonomia. Essa versão não sacrifica a tração integral, mas utiliza um motor traseiro ligeiramente menos potente e tem uma velocidade de carregamento mais baixa.
O iX 2026 tem seu preço base reduzido com a chegada do xDrive45, que custará US$ 75.150 (Aproximadamente R$ 450.900), mais US$ 1.175 de taxa de destino e manuseio. O xDrive60 será oferecido por US$ 88.500 (Aproximadamente R$ 531.000), um aumento de US$ 1.250 em relação ao xDrive50 de 2025. Já o M70 mantém o preço inicial de US$ 111.500 (Aproximadamente R$ 669.000), similar ao M60.
O design exterior do iX passou por mudanças sutis, mantendo sua identidade. A grade dianteira, agora disponível com iluminação, apresenta um novo padrão interno similar a outros modelos da BMW. O M70 adota um padrão inspirado nos M3 e M4.
As principais alterações se concentram nos para-choques, que se tornaram mais limpos e integrados, com menos plástico preto contrastante. O M70 conta com faróis e lanternas Shadowline (pretos), capas de espelho retrovisor pretas e rodas de liga leve exclusivas. As rodas de 20 polegadas são padrão, com opcionais de 21 e 22 polegadas para os modelos com pacotes M. O M70 oferece rodas de 23 polegadas pela primeira vez.
No interior, o painel curvo da BMW e o sistema operacional 8.5 permanecem os mesmos. A principal novidade são os novos bancos multifuncionais M, que oferecem melhor suporte lateral e ajustes, incluindo largura do encosto, suporte lombar e ventilação ativa. Os materiais incluem microfibra/Sensatec, couro natural Amido ou Castanea.
O iX 2026 também apresenta melhorias no sistema de aquecimento. Uma nova bomba de calor mais eficiente utiliza o calor residual da transmissão, bateria e ar circundante para aquecer a cabine. O pacote Climate Comfort inclui aquecimento para os bancos dianteiros e traseiros, volante aquecido, apoio de braço aquecido e controle de climatização automático de 4 zonas.
A produção do BMW iX 2026 começará em março de 2025 na fábrica da BMW em Dingolfing, Alemanha. As entregas estão previstas para o segundo trimestre do ano.
