O Grupo BMW inaugurou uma nova unidade de carroceria em Neutraubling, expandindo significativamente sua capacidade de produção em Regensburg. A planta de Regensburg, que produziu 342.521 veículos em 2024, consolidou-se como a maior fábrica do Grupo BMW na Europa.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de Tanja Schweiger, comissária local de Regensburg, e Harald Stadler, prefeito de Neutraubling. Armin Ebner, diretor da planta, destacou a contínua popularidade dos modelos BMW X1 e BMW X2, produzidos em Regensburg.
Segundo Ebner, a nova unidade em Neutraubling está fabricando mais de 120 carrocerias por dia, ajudando a atender à alta demanda do mercado. As carrocerias produzidas em Neutraubling são transportadas para a planta de Regensburg, onde são montadas em veículos finalizados em regime de três turnos.
Tanja Schweiger enfatizou a importância da BMW como um *player* chave na indústria automotiva, especialmente em tempos desafiadores. “A decisão de expandir a unidade de carroceria para esses dois modelos de grande sucesso representa uma estratégia clara para o futuro e marca um desenvolvimento positivo significativo para o distrito de Regensburg como um local para a indústria”, afirmou a comissária.
Harald Stadler complementou, ressaltando o compromisso da BMW com a localidade: “O fato de vocês estarem expandindo sua planta aqui é um forte compromisso com o local e mostra que a economia se sente em casa conosco. Como prefeito, também me orgulho muito quando veículos BMW com carrocerias ‘feitas em Neutraubling’ estão nas estradas de todo o mundo.”
Regensburg: Principal planta europeia do Grupo BMW em volume de produção
A planta de Regensburg produz um novo veículo a cada 57 segundos, totalizando mais de 1.400 veículos por dia. Em 2024, a produção de 342.521 carros superou em mais de 100.000 unidades o volume de 2023 (238.301 unidades). Mais de um terço dos veículos fabricados em Regensburg em 2024 eram eletrificados, incluindo modelos híbridos *plug-in* e totalmente elétricos. “Nós construímos nossos veículos para o mercado global e contribuímos para o crescimento da eletromobilidade”, enfatizou Ebner.
Um galpão de aproximadamente 40.000 metros quadrados na Berliner Straße foi remodelado para abrigar a nova unidade de carroceria em Neutraubling. Adicionalmente, quatro extensões menores, cobrindo quase 1.000 metros quadrados, foram construídas ao norte.
Cerca de 150 funcionários trabalham atualmente no local em um único turno. A unidade está localizada em instalações da empresa Preymesser, que eram anteriormente alugadas pela BMW para fins logísticos. Em abril de 2024, a empresa obteve a aprovação para a mudança de uso do espaço por parte da cidade de Neutraubling e do escritório de administração do condado de Regensburg.
A construção da nova unidade de carroceria foi concluída em menos de 12 meses. Ebner destacou o “tremendo esforço de equipe de todos os envolvidos” e a excelente cooperação com parceiros internos e externos. A desmontagem das instalações logísticas anteriores e a construção da nova unidade de carroceria ocorreram simultaneamente.
Os primeiros protótipos de carroceria saíram da linha de montagem em janeiro, e a produção foi intensificada no início de março. Um total de 294 robôs estão em operação, com 238 pistolas de solda realizando até 4.771 pontos de solda por carroceria. Com a expansão da capacidade, as carrocerias do BMW X1 não serão mais produzidas exclusivamente na unidade existente em Regensburg, mas também em Neutraubling.
Com um investimento de mais de 550 milhões de euros nos últimos dois anos, o Grupo BMW garantiu o futuro de longo prazo das localidades de Upper Palatinate: Regensburg e Wackersdorf. Armin Ebner afirmou: “Isso sinaliza nosso firme compromisso com Upper Palatinate como um local para a indústria.” Além da produção dos modelos atuais, a planta de Regensburg já está se preparando para a produção da próxima geração de modelos.
“Com o NEUE KLASSE, a empresa pretende estabelecer novos padrões para digitalização, eletrificação e circularidade – e estamos nos preparando para isso também em Regensburg”, disse Ebner. Durante a pausa na produção no período de Ano Novo, a remodelação da fábrica continuou nas áreas de carroceria, pintura e montagem de veículos. Medidas estruturais adicionais e mais extensas serão realizadas durante uma parada de produção de cinco semanas no verão de 2025.
A planta de Regensburg recebeu o prêmio “FACTORY OF THE YEAR” 2024 na categoria “excelente montagem de grande série” em um congresso em Ludwigsburg. O prêmio é considerado uma das competições industriais mais prestigiadas da Alemanha.
Os juízes observaram que “a inovação e o dinamismo com que a Plant Regensburg está implementando a transformação em direção à iFACTORY, juntamente com toda a força de trabalho, são altamente impressionantes. Em particular, a flexibilidade tanto na configuração da fábrica quanto entre seus funcionários é exemplar e serve de inspiração para uma produção de sucesso na Alemanha.” Recentemente, a nova geração do BMW Série 3 é testada em Nürburgring, mostrando o contínuo desenvolvimento da marca.
