Resumo da Notícia
A BMW abriu a semana ajustando expectativas ao confirmar que os Estados Unidos também receberão a M340i xDrive 50 Jahre Edition, antes anunciada apenas para o Canadá. A iniciativa celebra meio século da Série 3 com uma abordagem claramente nostálgica. A edição chega como uma despedida calculada da geração atual, prevista para sair de cena em 2026.
O modelo aposta numa coleção de cinco pacotes visuais que remetem às gerações E21, E30, E36, E46 e E90, cada um com pintura histórica escolhida a dedo. Ruby Red, Boston Green, Avus Blue, Carbon Black e Sparkling Graphite compõem o repertório. Todos acompanham o pacote Shadowline, com faróis escurecidos e detalhes em preto.
Pela primeira vez em um Série 3 vendido nos EUA, o interior recebe couro Extended Merino, aplicado em áreas além dos bancos e combinando com cada cor externa. As combinações incluem Ivory, Black e Tartufo, variando conforme a pintura. O acabamento ainda traz fibra de carbono, head-up display e som Harman Kardon.
O conjunto visual se completa com rodas M 792M de 19 polegadas, spoiler traseiro e dianteiro em fibra de carbono e escape M Performance com ponteiras escurecidas. Emblemas especiais na tampa do porta-malas reforçam o caráter comemorativo. Soleiras personalizadas e placa metálica no porta-copos selam a exclusividade interna.
Apesar do pacote estético expansivo, a mecânica permanece fiel ao M340i tradicional. O seis-cilindros 3.0 TwinPower Turbo trabalha com sistema híbrido leve de 48V, entregando 386 cv e 540 Nm de torque. A tração integral xDrive e o câmbio automático de oito marchas garantem aceleração de 0 a 60 mph em 4,1 segundos.
Cada combinação homenageia uma era: o E21 vem em Ruby Red com interior Ivory e pinças vermelhas; o E30 retorna em Boston Green com couro Tartufo; o E36 aparece em Avus Blue; o E46 ressurge em Carbon Black; e o E90 ganha Sparkling Graphite, sempre com calibres específicos de pinças. A seleção é fechada e sem opcionais.
A BMW adotou estratégia “all-in”: apenas a cor muda, enquanto o restante vem de fábrica, simplificando escolhas em um modelo de tributo. O preço sugerido é de US$ 75.200, somado a US$ 1.175 de frete. É um valor próximo ao de um M3, mas alinhado ao propósito de série limitada com narrativa própria.
As encomendas já estão abertas e a produção está em andamento. As entregas começam no primeiro trimestre de 2026, possivelmente marcando a última grande atualização do G20 antes da chegada do G50. A edição 50 Jahre se firma, assim, como uma reverência final a um dos sedãs mais emblemáticos da história da BMW.
