A Yangwang, submarca de ultraluxo da BYD, anunciou que seu novo modelo, o sedan de luxo U7, será lançado em breve, após o início da pré-venda em novembro passado. A Yangwang comunicou, através do Weibo, que concluiu o desenvolvimento e os testes do sistema de controle de carroceria DiSus-Z, que acompanhará o U7 no mercado.
O U7, um sedan com preço na faixa de 1 milhão de RMB, iniciou a pré-venda em novembro último. O DiSus é um sistema de controle de carroceria revelado pela BYD em 10 de abril de 2023, com três ramificações anunciadas:
- DiSus-C: sistema inteligente de controle de carroceria com amortecimento de vibração.
- DiSus-A: sistema inteligente de controle de carroceria a ar.
- DiSus-P: sistema inteligente de controle de carroceria hidráulica.
O DiSus-Z é uma nova ramificação do sistema DiSus, sendo a mais avançada. O U7 será o primeiro modelo a apresentar o DiSus-Z, um sistema que permite ao veículo oferecer um conforto de condução superior ao de um veículo *maglev*, segundo a Yangwang.
Hu Xiaoqing, gerente geral de vendas da marca, afirmou que a tecnologia DiSus-Z oferece ao chassi do Yangwang U7 ajuste vertical em nível de milissegundos. “Não apenas redefinimos o conforto em um sedan *flagship*, mas tornamos ‘como andar em terreno plano’ uma ocorrência diária”, escreveu Hu.
Especificações Técnicas do Yangwang U7
A Yangwang revelou o U7 em 10 de janeiro de 2024, afirmando que o modelo seria um novo sedan *flagship* de energia na classe de 1 milhão de RMB (US$ 138.000). O U7 terá mais de 1.000 cavalos de potência e contará com a tecnologia e4 da BYD, que proporcionará controle preciso. Algumas das especificações do U7 foram divulgadas em 11 de janeiro do ano passado, mostrando que o comprimento, largura e altura do modelo são de 5.265 mm, 1.998 mm e 1.517 mm, respectivamente, com uma distância entre eixos de 3.160 mm.
O coeficiente de resistência ao vento do sedan, de Cd 0,195, é o mais baixo entre os sedans de produção em todo o mundo. O modelo entrou em um catálogo regulamentar emitido pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China em 15 de janeiro de 2024, que mostrou que o carro é movido por quatro motores síncronos de ímã permanente, cada um com uma potência máxima de 240 kW.
O U7 pesa 3.095 kg e suporta uma velocidade máxima de 270 km/h, de acordo com o documento. A Yangwang deu ao U7 sua estreia na vida real no final de abril de 2024 no Salão do Automóvel de Pequim. Em 15 de novembro passado, a Yangwang iniciou a pré-venda do U7 no primeiro dia do Salão do Automóvel de Guangzhou 2024, sem informações de preços disponíveis.
A Yangwang está oferecendo variantes de veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) do U7, e os clientes precisam pagar 20.000 yuan (US$ 2.770) para fazer a pré-encomenda. O Yangwang U7 BEV é alimentado por um pacote de baterias com capacidade de 135,5 kWh, um pacote de baterias tipo *blade* de alto desempenho exclusivo do modelo, com uma corrente de descarga de pico de até 1.700 A e capaz de fornecer um alcance CLTC de 720 quilômetros.
O modelo suporta carregamento simultâneo com duas pistolas de carregamento de até 500 kW, capaz de carregar de 30% a 80% em 20 minutos. A Yangwang é uma submarca anunciada pela BYD em 5 de janeiro de 2023 para atingir o mercado de ultraluxo com preços na faixa de 1 milhão de RMB. A marca já lançou o SUV off-road U8 (veículo utilitário esportivo), bem como o supercarro elétrico U9.
Até o final de fevereiro, a Yangwang entregou um total de 9.846 veículos desde que as entregas de veículos começaram em novembro de 2023, de acordo com dados compilados pela CnEVPost. Para quem busca alternativas da marca, vale a pena conferir o BYD Seal EV, eleito Carro Elétrico do Ano no Japão.
