A Fiat, marca italiana pertencente ao grupo Stellantis, confirmou sua posição como a mais vendida da gigante automotiva em 2024, com mais de 1,2 milhão de veículos comercializados globalmente. Apesar de uma queda de 11% em relação aos 1,35 milhão de unidades vendidas em 2023, a Fiat manteve sua liderança, impulsionada por seu desempenho em mercados chave como o Brasil, Itália, Turquia e Argélia.
O Brasil se destacou como o principal mercado da Fiat, com 521.000 unidades vendidas em 2024, um crescimento de 9,5% em relação ao ano anterior. Esse número representou 43% das vendas globais da marca e uma fatia de mercado de 20,9% no país. A picape Fiat Strada liderou o ranking de vendas no Brasil pelo quarto ano consecutivo, com 144.000 unidades emplacadas.
Na Itália, seu mercado doméstico, a Fiat também se manteve como a marca mais vendida, com 190.000 unidades comercializadas em 2024, representando 10,8% de participação de mercado. O veterano Fiat Panda foi o modelo mais vendido no país, com 102.000 unidades, enquanto o 500e elétrico registrou apenas 2.000 unidades. No segmento de veículos comerciais leves, a Fiat alcançou 23,6% de market share, com 46.000 unidades vendidas.
A Turquia também apresentou resultados positivos para a Fiat, com a marca liderando o mercado pelo sexto ano seguido e atingindo um recorde de 11,2% de participação. O Fiat Egea (conhecido como Tipo em outros mercados), produzido localmente, foi o modelo mais vendido, com 84.000 unidades registradas. Já o Fiat Doblo foi o veículo comercial leve mais popular do país.
Na Argélia, a Fiat conquistou uma fatia de mercado de 62%, apesar da queda em relação aos 78,6% de 2023. O Doblo foi o veículo mais vendido, com 27.000 unidades emplacadas em 2024.
Desempenho na Europa e EUA
O cenário na Europa foi mais desafiador para a Fiat. Dados da ACEA mostram que a marca vendeu 304.066 unidades na União Europeia, Reino Unido, Islândia, Noruega e Suíça, uma queda de 20,4% em relação a 2023.
Apesar disso, o Panda manteve a liderança como o carro urbano mais vendido na Europa, e o 500e foi o elétrico urbano mais comercializado do continente. A descontinuação da versão com motor a combustão do Fiat 500, no entanto, gerou um vácuo que o 500e não conseguiu preencher totalmente. A expectativa é que o novo 500 Híbrido, previsto para o final de 2024, ajude a reverter esse quadro.
Nos Estados Unidos, as vendas da Fiat foram limitadas a 1.528 unidades em 2024, representando apenas 0,1% de suas vendas globais. No entanto, esse número representa um aumento de 154% em relação a 2023, quando a marca vendeu apenas 605 unidades no país.
Olivier Francois, CEO da Fiat e CMO da Stellantis, demonstrou otimismo em relação ao futuro da marca, mesmo diante da queda nas vendas. Segundo ele, “Em 2024, a Fiat completou 125 anos, um marco significativo que pouquíssimas marcas podem reivindicar, fechando o ano com um desempenho positivo globalmente”.
Francois complementou, “De fato, confirmamos nossa posição como a marca número um da Stellantis, com mais de 1,2 milhão de veículos vendidos globalmente, conseguindo equilibrar a fase de transição que estamos vivendo no mercado europeu e registrando um excelente desempenho na América do Sul. Essa é a real vantagem de ser uma marca verdadeiramente global”.
O executivo ainda declarou que a Fiat focará em 2025, ano que será “crucial” para a marca na Europa, com o lançamento do novo Grande Panda, nas versões elétrica e híbrida, e a chegada do novo 500 Híbrido ao final do ano. “Encaramos o futuro com grande otimismo”, finalizou.
