Morre Lito Sousa, potiguar que virou referência nacional em aviação

O especialista em aviação e criador do canal Aviões e Músicas, Lito Sousa, morreu nesta quinta-feira (1º), aos 59 anos. Nascido em Natal, Joselito Geraldo de Sousa enfrentava a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), condição neurológica rara, progressiva e fatal que provocou uma rápida deterioração de seu estado de saúde nos últimos meses.

A morte encerra uma trajetória que começou muito antes da fama na internet. Lito acumulou mais de três décadas de experiência profissional na aviação, passou por companhias como Varig, Transbrasil e United Airlines e construiu uma segunda carreira como comunicador ao transformar conhecimento técnico em explicações acessíveis sobre aeronaves, segurança operacional e acidentes aéreos.

Foi justamente essa combinação entre experiência prática e capacidade de comunicação que transformou o Aviões e Músicas em uma das principais referências brasileiras sobre aviação fora do ambiente profissional do setor.

De Natal para uma carreira de décadas na aviação

Lito nasceu em Natal em 25 de janeiro de 1967 e entrou ainda jovem na área de manutenção aeronáutica. Aos 19 anos, começou a trabalhar na Varig enquanto concluía sua formação técnica.

Em menos de dois anos, tornou-se inspetor. Depois passou pela Transbrasil e chegou à United Airlines, onde permaneceu por aproximadamente 25 anos, acumulando experiência em manutenção e operações de aeronaves comerciais.

A vivência dentro de hangares e aeroportos se tornaria mais tarde a principal matéria-prima de seu trabalho na internet. Em vez de apresentar a aviação apenas pela perspectiva de passageiros ou pilotos, Lito explicava o que acontecia nos bastidores: manutenção, procedimentos técnicos, falhas, redundâncias de segurança e decisões operacionais.

Aviões e Músicas começou como blog

A presença de Lito na internet começou em 2004, quando ele criou o blog Aviões e Músicas. O projeto surgiu anos antes de o YouTube se consolidar como plataforma de produção profissional de conteúdo.

Em 2010, o nome chegou ao vídeo. Lito passou a explicar diante das câmeras questões que frequentemente despertavam curiosidade ou medo nos passageiros: turbulência, barulhos durante o voo, manutenção de aeronaves, funcionamento dos sistemas e fatores envolvidos em acidentes.

O crescimento do canal fez com que seu trabalho ultrapassasse o público especializado. Lito tornou-se presença frequente em discussões sobre grandes ocorrências aeronáuticas e construiu uma audiência formada tanto por profissionais do setor quanto por pessoas sem conhecimento técnico prévio.

Um dos traços mais reconhecidos de seu conteúdo era justamente a defesa de que causas de acidentes só deveriam ser estabelecidas depois das investigações técnicas, posição que ele repetiu em diferentes episódios de grande repercussão.

Essa postura ficou evidente em 2024, quando Lito criticou a edição de uma entrevista sobre o acidente aéreo de Vinhedo. Na ocasião, o especialista contestou a forma como suas declarações haviam sido apresentadas e reforçou que hipóteses sobre causas de um acidente não deveriam ser convertidas em conclusões antes do encerramento da investigação técnica.

Canal continuou durante afastamento de Lito

O avanço da doença obrigou Lito a se afastar das gravações. Em agosto, amigos e profissionais próximos começaram a participar do Aviões e Músicas para manter a produção ativa durante o tratamento.

Entre eles esteve o divulgador científico Sérgio Sacani, que apresentou um dos episódios nessa fase. A participação fazia parte de uma estratégia temporária para preservar o canal e o trabalho da equipe enquanto Lito concentrava suas forças no tratamento.

A continuidade não foi apresentada como substituição definitiva de seu criador. O próprio Portal N10 acompanhou esse período ao mostrar como Sérgio Sacani e outros amigos passaram a ajudar a manter o Aviões e Músicas durante o afastamento de Lito.

O movimento também mostrou a dimensão profissional alcançada pelo projeto. Além da imagem pública de Lito, havia uma equipe responsável pela produção e manutenção do canal, cuja atividade continuou enquanto o apresentador permanecia afastado.

Diagnóstico colocou doença rara no centro das atenções

Lito havia sido diagnosticado em agosto com a doença de Creutzfeldt-Jakob, uma enfermidade priônica humana rara que compromete progressivamente o sistema nervoso central.

O Ministério da Saúde classifica a doença de Creutzfeldt-Jakob como rara, neurodegenerativa, progressiva e fatal. O quadro pode provocar perda de memória, alterações neurológicas, tremores e comprometimento das funções motoras, com evolução que frequentemente ocorre de forma rápida.

O problema está relacionado aos príons, partículas constituídas por proteínas anormais capazes de provocar alterações em outras proteínas e danos progressivos ao tecido cerebral.

Segundo o Ministério da Saúde, aproximadamente 90% das pessoas acometidas pela DCJ morrem no período de um ano. Atualmente, não existe tratamento com eficácia comprovada capaz de alterar a evolução fatal da doença, e a assistência é voltada principalmente ao suporte clínico e ao controle das complicações.

Lito recebeu medicamento experimental

Diante da velocidade de progressão da doença e da ausência de terapia aprovada capaz de interrompê-la, familiares, amigos e seguidores iniciaram uma mobilização para tentar aproximar Lito de grupos de pesquisa que estudam doenças priônicas.

Em agosto, o Portal N10 mostrou a mobilização para incluir Lito Sousa em estudos experimentais contra doenças priônicas nos Estados Unidos. Naquele momento, as pesquisas analisadas buscavam reduzir a produção da proteína priônica, mas ainda não haviam demonstrado eficácia clínica, e qualquer participação dependia de avaliação individual pelos centros responsáveis.

Semanas depois, Lito recebeu acesso ao ALN-6457, composto experimental desenvolvido com a proposta de reduzir a produção da proteína priônica. O medicamento chegou ao Brasil em setembro após autorização excepcional para uso no caso do especialista.

O tratamento foi realizado em caráter individual e experimental. Isso significa que sua administração não equivalia à aprovação da substância como tratamento para a doença nem indicava benefício clínico comprovado.

Lito tornou-se o primeiro paciente a receber o composto, em um momento no qual ainda havia enorme incerteza científica sobre seus possíveis efeitos em seres humanos.

Doença continuou avançando durante tratamento

A família manteve o público informado sobre o estado de saúde de Lito durante as semanas seguintes.

Sua esposa, Mila Seidl, chegou a alertar seguidores contra informações falsas que circulavam nas redes sociais sugerindo uma recuperação após a administração do medicamento. Segundo ela, naquele momento não havia melhora clínica a ser anunciada.

A própria natureza experimental do tratamento exigia cautela: receber o medicamento não significava que ele teria capacidade de reverter danos já provocados pela doença ou impedir sua progressão.

A doença enfrentada por Lito também passou a receber maior atenção no Brasil depois de outros casos de evolução rápida. Em setembro, o Portal N10 mostrou a história de uma brasileira com doença de Creutzfeldt-Jakob que perdeu progressivamente os movimentos e retornou ao país para receber atendimento pelo SUS.

Lito transformou conhecimento técnico em serviço ao público

A trajetória de Lito Sousa deixou uma marca que ultrapassa o tamanho alcançado pelo canal.

Ao longo dos anos, ele ajudou a traduzir um universo normalmente restrito a pilotos, mecânicos, engenheiros e investigadores para passageiros comuns. Explicava desde o motivo de uma asa se movimentar durante turbulência até a importância de procedimentos aparentemente simples adotados antes de uma decolagem.

Também dedicou parte do trabalho a pessoas com medo de voar, transformando conhecimento sobre segurança aeronáutica em ferramenta para reduzir a ansiedade de passageiros.

Sua atuação empresarial cresceu a partir desse trabalho, com projetos educacionais e cursos ligados à aviação e ao medo de voar. O alcance conquistado pelo Aviões e Músicas transformou um profissional formado nos bastidores da manutenção aeronáutica em uma das vozes mais reconhecidas do país quando o assunto era explicar como aviões funcionam e por que a investigação técnica precisa prevalecer sobre especulações após acidentes.

Lito deixa a esposa, Mila Seidl, e o filho do casal, Malone.