Resumo da Notícia
A duplicação de um dos trechos mais estratégicos da BR-304, rodovia considerada o principal eixo logístico do Rio Grande do Norte, entrou definitivamente na fase inicial de execução. Iniciada no fim de janeiro, a obra avança no primeiro lote entre Assú e Mossoró, com investimento superior a R$ 375 milhões e prazo estimado de conclusão entre 18 e 24 meses.
O segmento contemplado nesta etapa começa na saída de Assú, no entroncamento com a RN-233, e segue até o município de Mossoró, região que concentra forte fluxo de transporte de cargas, circulação de trabalhadores e deslocamento turístico.
Mesmo em fase inicial, as equipes já executam intervenções importantes de preparação do terreno. Segundo o secretário de Infraestrutura do Rio Grande do Norte, Gustavo Coelho, os trabalhos já são perceptíveis ao longo do traçado.
“Temos uma obra contratada, com execução iniciada, sendo trabalhados 10 quilômetros de terraplenagem, de forma que podemos ver o avanço da obra”, afirmou o secretário.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), neste momento o projeto ainda passa por etapas consideradas estruturais para a execução completa da duplicação. Entre elas estão a mobilização administrativa das equipes, instalação de canteiros de obra e obtenção de licenciamentos e autorizações complementares necessárias para a continuidade do empreendimento.
O órgão federal também reforçou que acompanha cada etapa da execução.
“O Dnit realiza o acompanhamento técnico e contratual das atividades executadas, conforme os procedimentos de fiscalização aplicáveis às obras públicas federais”, informou a autarquia.
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A importância da duplicação vai muito além da mobilidade regional. A BR-304 conecta os principais corredores rodoviários do estado, funcionando como eixo que integra o interior, a capital e áreas estratégicas para produção agrícola, industrial e turística.
Para o secretário Gustavo Coelho, a rodovia é o principal vetor de integração logística do território potiguar.
“Considero a BR-304 como a principal rodovia do estado, já que ela interliga as demais rodovias do estado. Ou seja, um grande vetor de desenvolvimento. Apesar de ser uma obra do Dnit, o Estado atua como principal interessado, acompanhando de perto a execução da obra, que vai fazer um diferencial muito grande para a logística do estado”, explicou.
Além de melhorar o escoamento da produção, a duplicação também deve impactar diretamente a segurança viária e a fluidez do tráfego, sobretudo em um trecho que concentra grande volume de caminhões, ônibus intermunicipais e veículos de passeio.
Quando concluída, a duplicação do trecho entre Assú e Mossoró deverá consolidar um novo patamar de infraestrutura rodoviária para o interior do Rio Grande do Norte, reforçando a capacidade logística do estado e ampliando a conexão entre polos econômicos estratégicos.
