Resumo da Notícia
Zeekr 001 2026 chegou para reafirmar o espaço da marca no segmento de elétricos premium, apostando em desempenho elevado, recarga ultrarrápida e uma cabine ainda mais sofisticada. Com mudanças discretas no visual, mas avanços expressivos na parte técnica, o modelo estreia com preços entre R$ 194 mil e R$ 237 mil — valores que podem cair R$ 7.500 para pedidos feitos até 31 de dezembro.
A linha conta com quatro versões: Max 95 kWh AWD, Max 103 kWh RWD, Ultra 103 kWh AWD e Ultra+ 103 kWh AWD. O facelift mantém a silhueta fastback, mas redesenha para-choques e dutos de ar, além de introduzir novas cores — Roxo Misterioso e Cinza Estrela — junto a cinco tons já conhecidos. As dimensões seguem inalteradas: 4,97 m de comprimento, 1,99 m de largura e 3,00 m de entre-eixos.
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Por dentro, a atualização é mais profunda, pois o painel foi reformulado e ganhou uma tela central de 16″ com resolução 3,5K, além de cluster digital de 13″ e projeção AR-HUD de 39″. O conforto também evoluiu: bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem 3D, traseiros reclináveis com apoio elétrico para pernas e iluminação ambiente com 256 cores.
O trem de força recebeu uma plataforma elétrica de 900 volts, substituindo a de 800 V. Com dois motores, a potência combinada chega a 680 kW (912 cv), permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 2,83 segundos e velocidade máxima de 280 km/h. A bateria de 103 kWh garante autonomia de até 810 km no ciclo CLTC, com recarga de 10% a 80% em apenas 7 minutos.
A variante de tração traseira entrega 370 kW e acelera de 0 a 100 km/h em 4,98 segundos, enquanto a de 95 kWh com AWD chega a 710 km de autonomia. Já as versões com a bateria maior garantem até 810 km, consolidando-se entre os elétricos de maior alcance da categoria.
A suspensão a ar de câmara dupla, com ajuste de 85 mm, trabalha junto do sistema adaptativo Smart Magic Carpet para oferecer condução mais refinada. O sistema de assistência ao motorista também foi modernizado: agora é o H7, com chip Thor-U de 700 TOPS e 31 sensores, incluindo LiDAR — os modelos antigos poderão receber essa atualização via financiamento coletivo.
No mercado chinês, o novo Zeekr 001 entra na disputa direta com rivais como Xpeng P7 e Xiaomi SU7. Além da alta potência e da eficiência energética, a proposta é unir luxo, tecnologia e recarga ultrarrápida para consolidar a Zeekr no topo do segmento.
A linha anterior havia sido lançada em agosto de 2024 com cinco versões, mas o novo pacote técnico e de conforto eleva o patamar do modelo. Ao que tudo indica, a estratégia da marca é clara: transformar o 001 em referência tecnológica e reforçar sua presença global no segmento de elétricos premium.
