Resumo da Notícia
A Volvo alcançou em setembro um marco simbólico em sua estratégia de eletrificação: a venda do milionésimo híbrido plug-in no mundo. O feito coroa mais de uma década de investimentos e confirma a importância dos PHEVs como etapa intermediária rumo ao objetivo de se tornar uma fabricante exclusivamente de carros elétricos.
Modelos como o XC60 e o XC90 tiveram papel decisivo nessa trajetória. O primeiro, líder de vendas da marca em seus 98 anos de história, domina o segmento D-SUV no Brasil há mais de três anos e figura também como o PHEV mais vendido da Europa em 2024. Já o XC90 reforça a linha em mercados-chave, incluindo o Brasil.
No país, a participação dos híbridos plug-in da Volvo é ainda mais expressiva: eles respondem por 46% dos emplacamentos da marca em 2025, o dobro do índice global de 23%. Somente neste ano, já foram vendidas mais de 2.400 unidades do XC60 e cerca de 800 do XC90.
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Globalmente, os números impressionam, onde as vendas de híbridos plug-in cresceram de 46 mil unidades em 2019 para mais de 177 mil em 2024, consolidando a Volvo como a montadora premium com maior fatia de PHEVs no total de sua produção. Hoje, a marca já oferece versões plug-in de cinco modelos, além de seis veículos 100% elétricos.
Segundo a própria empresa, cerca de 50% do tempo de uso dos PHEVs é feito em modo totalmente elétrico, especialmente em áreas urbanas. “Esses carros funcionam como uma ponte crucial para o futuro elétrico”, afirma Erik Severinson, diretor comercial da Volvo Cars.
No Brasil, o presidente Marcelo Godoy reforça o discurso. “Queremos ser uma marca totalmente elétrica, mas sabemos que cada mercado tem sua realidade de infraestrutura. Por isso, seguimos ampliando nossa rede com 75 eletropostos rápidos desde 2022, cobrindo 31 mil km de rodovias”, explica.
Além de reforçar a linha atual, a Volvo segue inovando, onde o recém-lançado XC70, por exemplo, é o primeiro híbrido plug-in da marca com autonomia elétrica superior a 200 km no ciclo CLTC. Lançado na China, ele pode futuramente chegar a outros mercados, incluindo o brasileiro.
O marco de 1 milhão de PHEVs vendidos, somado ao recorde financeiro de 2024 — SEK 27 bilhões em lucro operacional e 763 mil carros vendidos no mundo —, reafirma a Volvo como protagonista na transição energética. Para a montadora sueca, o futuro elétrico já começou, e os híbridos são o elo que garante a travessia sem sobressaltos.
