Resumo da Notícia
A Toyota voltou a movimentar suas fábricas no Brasil, marcando o fim de um dos períodos mais desafiadores da marca no país. Nesta segunda-feira (3), a produção do Corolla e Corolla Cross foi retomada nas unidades de Indaiatuba e Sorocaba, ambas no interior paulista. A decisão vem pouco mais de um mês após a microexplosão em Porto Feliz, que paralisou toda a cadeia de montagem nacional da montadora japonesa.
O incidente, provocado por fortes chuvas em 22 de setembro, havia interrompido o fornecimento de motores e afetado cerca de 8 mil trabalhadores diretos. Para retomar a operação, a Toyota contou com o apoio de executivos da matriz e de suas filiais internacionais, que passaram a enviar componentes e motores para o Brasil. O reinício será gradual, com foco nas versões híbridas, que utilizam propulsores importados do Japão.
Não perca nada!
Faça parte da nossa comunidade:
Por enquanto, apenas os modelos híbridos do Corolla e do Corolla Cross sairão das linhas de montagem até dezembro. A prioridade é recuperar o volume não produzido entre 23 de setembro e 31 de outubro, mantendo o ritmo acelerado nas fábricas. Sorocaba volta a operar em três turnos e Indaiatuba em dois. A estimativa é de evitar uma perda de cerca de 25 mil unidades até o fim de 2025.
A unidade de Porto Feliz, responsável pelos motores 1.5 e 2.0, segue inativa e sem previsão de reabertura. Os 800 funcionários permanecem em layoff, enquanto técnicos avaliam os danos e estudam a transferência temporária de equipamentos. Mesmo com o impacto, a Toyota garante que continuará atendendo o mercado interno e externo com motores vindos do Japão e da Indonésia.
A retomada das versões a combustão está prevista para janeiro de 2026, quando também voltará a produção do Yaris Hatch, hoje destinado apenas à exportação. Em fevereiro, a fabricante espera alcançar o volume regular de produção em todas as linhas.
Enquanto isso, o aguardado Yaris Cross novo SUV compacto da marca segue em preparação e deve estrear apenas em 2026. O modelo faz parte do investimento de R$ 11,5 bilhões anunciado pela empresa no Brasil e será o novo veículo de entrada da Toyota, substituindo o Yaris hatch e sedã.
Segundo concessionários, o Yaris Cross custará entre R$ 130 mil e R$ 190 mil, rivalizando com Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Hyundai Creta e Honda HR-V. A pré-venda já está aberta em algumas lojas, com sinal de R$ 10 mil.
Mesmo após o incidente, a Toyota reforça sua presença no país. A marca confirmou participação no Salão do Automóvel de São Paulo, entre 22 e 30 de novembro, e planeja anunciar em breve o cronograma completo de recuperação de Porto Feliz e novos lançamentos para 2026.
