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Toyota GR Yaris esgota primeiro lote antes mesmo de chegar ao Brasil

Toyota GR Yaris surpreende no Brasil: todas as unidades do primeiro lote esgotadas em pré-venda. Descubra detalhes do esportivo.
Toyota GR Yaris esgota primeiro lote antes mesmo de chegar ao Brasil
Foto: Toyota/Divulgação

Resumo da Notícia

  • O Toyota GR Yaris teve seu primeiro lote esgotado no Brasil antes mesmo das primeiras entregas.
  • Todas as 198 unidades disponíveis na fase de pré-venda, iniciada em fevereiro, foram vendidas.
  • O modelo, com preço de R$ 354.990, oferece versões manual e automática.
  • Compradores terão acesso a experiência exclusiva no Autódromo Velocittà, incluindo clínica de pilotagem.
  • Desenvolvido pela GAZOO Racing, o hatch possui motor 1.6 turbo de 304 cv e tração integral GR-Four.
  • O carro conta com estrutura reforçada, foco em desempenho e interior voltado para o motorista.
  • Um segundo lote com o mesmo volume já está previsto para o próximo ano.
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O mercado brasileiro de esportivos compactos ganhou um novo capítulo com a chegada do GR Yaris, da Toyota. O modelo chegou cercado de expectativa e já mostrou força logo de início. Isso porque todas as unidades do primeiro lote foram vendidas antes mesmo das primeiras entregas.

A fase de pré-venda, iniciada em fevereiro, foi suficiente para esgotar as 198 unidades previstas nesta etapa. Metade desse volume ainda chegou dividida entre versões manual e automática, ambas com o mesmo preço de R$ 354.990. Os primeiros clientes já têm seus carros garantidos.

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Toyota GR Yaris esgota primeiro lote antes mesmo de chegar ao Brasil
Foto: Toyota/Divulgação

A estratégia da Toyota vai além da venda. Quem adquiriu o modelo terá acesso a uma experiência exclusiva no Autódromo Velocittà, com direito a clínica de pilotagem. A proposta é aproximar o cliente do universo do automobilismo e do DNA esportivo da linha.

Desenvolvido pela divisão GAZOO Racing, o GR Yaris é um projeto com foco total em desempenho. O hatch utiliza um motor 1.6 turbo de três cilindros com 304 cv e 40,8 kgfm de torque. A tração integral GR-Four garante controle e desempenho em diferentes condições.

A estrutura do carro combina plataformas e recebeu reforços para maior rigidez. Com peso em torno de 1.300 kg, o modelo traz soluções típicas de carros de competição, como suspensão sofisticada e ajustes voltados para respostas mais diretas ao volante. Tudo pensado para entregar precisão na condução.

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No interior, o foco é totalmente no motorista. O painel foi rebaixado, os bancos estão mais baixos e o console é inclinado para facilitar o acesso aos comandos. O carro ainda conta com uma central digital, pacote completo de segurança e diversos assistentes de condução.

Outro ponto de destaque é o programa de garantia estendida, que pode chegar a até dez anos mediante revisões na rede autorizada. Com isso, a Toyota reforça a confiança em um carro feito para desempenho extremo. Um segundo lote com o mesmo volume já está previsto para o próximo ano.

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