Resumo da Notícia
O Toyota Yaris Cross finalmente terá sua primeira aparição oficial no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, entre 22 e 30 de novembro, no Anhembi. O SUV compacto promete movimentar o segmento nacional com motorizações flex e híbrida flex, apesar dos desafios recentes da marca.
A estreia do modelo foi adiada diversas vezes. Inicialmente prevista para março, depois outubro, e novamente por ajustes na fábrica de motores de Porto Feliz (SP), afetada por fortes chuvas, a Toyota agora confirma sua presença no evento.
O Yaris Cross é considerado um SUV subcompacto, derivado do hatch Yaris, com dimensões de 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,62 m de altura. A plataforma DNGA combina soluções globais da Toyota com engenharia mais acessível da Daihatsu, mantendo o carro competitivo entre os compactos.
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Visualmente, o modelo lembra um hatch elevado, com faróis altos, grade frontal em formato de triângulo e colunas A em preto, criando a sensação de teto flutuante. A traseira traz lanternas integradas à tampa do porta-malas e linhas suaves, dando um ar moderno e elegante.
O interior aposta em painel dividido em dois níveis pelo console central em formato de “Y”, central multimídia flutuante, quadro parcialmente digital e volante do GR Corolla. O teto solar panorâmico e o acabamento moderno reforçam a proposta de conforto e tecnologia.
Sob o capô, o Yaris Cross terá motores 1.5 aspirado flex de 110 cv e torque de 14,1 kgfm, e versão híbrida flex com potência combinada de aproximadamente 115 cv. O câmbio é CVT, mas a versão aspirada oferece opção manual de cinco ou seis marchas, e a tração 4×4 é opcional.
O SUV contará com até quatro versões no Brasil, incluindo duas híbridas flex, podendo se tornar o híbrido mais acessível da marca no país. Equipamentos de segurança incluem seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, sensor de estacionamento e parte do pacote TSS da Toyota.
Apesar da apresentação no Salão, o lançamento comercial deve ocorrer apenas no primeiro trimestre de 2026, com produção local em Sorocaba (SP) e motores importados temporariamente. O investimento da Toyota no projeto é de US$ 300 milhões, incluindo a recuperação da fábrica de Porto Feliz.
Com porte maior que o Yaris XP210 japonês/europeu e plataforma DNGA-B, o Yaris Cross tailandês é mais espaçoso e adaptado ao mercado emergente. A combinação de design moderno, motorização híbrida e tradição da marca promete tornar o SUV uma das principais apostas da Toyota no Brasil.
