Resumo da Notícia
A Tesla alcançou mais um marco histórico na sua jornada global: a produção do 9º milhão de veículos elétricos em sua fábrica de Xangai, a maior unidade da marca no mundo. O veículo que simboliza essa conquista é um Model Y, o carro mais vendido da empresa.
Apesar desse feito, as vendas da Tesla no varejo chinês mostraram sinais de desaceleração neste ano. Em novembro, a marca registrou 73.145 unidades vendidas, mantendo a tendência de queda pelo quinto mês consecutivo em comparação ao ano anterior.
Não perca nada!
Faça parte da nossa comunidade:
No acumulado de janeiro a novembro, as vendas no varejo na China somaram 531.855 veículos, uma retração de 7,37% em relação a 2024. O cenário reforça desafios do mercado local, mesmo com a forte presença da Tesla no país.
A fábrica de Xangai possui capacidade anual para mais de 1 milhão de veículos e não atende apenas o mercado chinês. Ela também funciona como centro de exportação, abastecendo clientes de outros países e consolidando o papel estratégico da unidade.
Os números de produção impressionam: em setembro de 2023, a Giga Shanghai produziu 2 milhões de veículos em menos de quatro anos de operação. Desde então, atingiu 3 milhões em outubro de 2024 e 4 milhões em dezembro de 2025, mostrando ritmo acelerado de crescimento.
O Model Y se mantém como protagonista global. Dados da JATO Dynamics e Statista indicam que ele foi o veículo de passageiros mais vendido em 2023 e manteve a liderança em 2024, consolidando o sucesso da Tesla fora e dentro da China.
A história da fábrica começou em janeiro de 2019 e marca um feito inédito: o primeiro projeto de produção totalmente estrangeiro de automóveis no país. As entregas do Model 3 iniciaram em 2020 e do Model Y em 2021, com o milionésimo veículo saindo da linha em agosto de 2022.
