Resumo da Notícia
A indústria automotiva brasileira acaba de ganhar um novo capítulo, e ele vem com nome e voz próprios: OTTO. Com esse projeto, a Volkswagen não quer apenas vender carros, mas transformar a forma como os brasileiros se relacionam com eles. O sistema, apresentado no lançamento do SUV Tera, inaugura uma fase em que tecnologia e emoção compartilham o mesmo painel.
Mais do que um recurso tecnológico, o OTTO simboliza um salto estratégico. Trata-se da primeira inteligência artificial automotiva generativa criada no país por uma montadora. Desenvolvido pela equipe VW Tech_, em parceria com a Accenture Brasil e o time de Design da Volkswagen Américas, o projeto levou cerca de um ano para ficar pronto e usa modelos de linguagem da Google aliados a uma arquitetura proprietária.
A jornada começou em 2020 com o VW Play e evoluiu em 2024 com o VW Play Connect e o app Meu VW 2.0. Agora, com o OTTO, a marca entra em uma nova era digital, ampliando a integração entre o motorista, o carro e o ecossistema de serviços conectados. O recurso já está disponível para quem possui o Tera com sistema Android e plano de carro conectado ativo.
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O grande diferencial está no conceito de Companionship, que propõe uma relação emocional entre condutor e veículo. Ao dizer “Fala, OTTO!”, o motorista ativa o assistente, que responde perguntas abertas, explica trechos do manual, orienta manutenções, sugere rotas, informa sobre o clima e localiza serviços próximos — tudo em tempo real e de forma natural.
A ativação do OTTO representa um marco na estratégia digital da Volkswagen no Brasil. O sistema é nativo no aplicativo Meu VW 2.0 e pode ser espelhado no VW Play Connect, permitindo acesso direto pela central multimídia. Inicialmente, está liberado apenas para Android, mas a expansão para outras plataformas está nos planos.
Para usar a IA, é necessário um plano de conectividade. Hoje, o pacote Pro é gratuito por 12 meses e custa R$ 24,90 mensais após esse período. Já o Volks Club, que inclui benefícios adicionais, sai por R$ 39,90 no primeiro ano e R$ 59,90 depois, oferecendo vantagens como Sem Parar gratuito, vouchers de combustível e pontos no programa Livelo.
A marca ressalta que, nesta primeira fase, o OTTO não está vinculado a pacotes específicos. O objetivo é permitir que os clientes tenham uma experiência completa e ajudem a aprimorar o produto com feedbacks sobre usabilidade e funcionalidades.
A estreia do OTTO reforça a posição pioneira da Volkswagen no uso de IA generativa no setor automotivo nacional. O sistema chegará em breve a outros modelos equipados com VW Play Connect, como T-Cross e Taos, ampliando o alcance do ecossistema digital da marca.
Para a montadora, o lançamento “abre um novo capítulo” na relação entre pessoas e carros no Brasil. Mais do que um assistente de bordo, o OTTO é apresentado como um companheiro de jornada, capaz de transformar a experiência de dirigir em algo mais próximo, intuitivo e conectado.
