Resumo da Notícia
A Chevrolet prepara um novo capítulo em sua história no Brasil com a chegada de um SUV derivado do Onix, que terá produção confirmada em Gravataí (RS). A novidade, batizada internamente de Projeto Onix, deve ser lançada em 2026 para enfrentar rivais de peso como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
Os primeiros rumores surgiram em 2023, quando os nossos amigos do site Autos Segredos revelou a estratégia da GM. Agora, as projeções começam a ganhar forma, reforçadas por flagras enviados por Stenio Farias e sua filha Beatriz, que registraram o protótipo em testes de rua. As imagens confirmam a identidade visual já usada em Montana, Tracker e Spin.
O desenho aposta em faróis duplos e grade em formato de colmeia, além de para-lamas e capô redesenhados para elevar a dianteira. Na traseira, lanternas horizontais interligadas e a tampa com logo preta — tendência nos próximos lançamentos da Chevrolet — reforçam o estilo moderno, inspirado no Equinox EV.
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Na comparação com o hatch, o SUV será ligeiramente maior em comprimento e contará com um porta-malas mais generoso, resultado de alterações no assoalho e da nova tampa traseira. A lateral traz apliques plásticos nas caixas de roda, recurso já tradicional nos utilitários para sugerir robustez.
O interior deve repetir bancos e soluções do Onix, mas com acabamento diferenciado e painel redesenhado. A marca deve oferecer quadro de instrumentos digital e multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay. Há expectativa de novos revestimentos para portas e painel.
Sob o capô, a aposta principal é no motor 1.0 turbo flex de três cilindros com 121 cv e 16,8 kgfm, associado a câmbio manual ou automático de seis marchas. A versão aspirada de 82 cv ainda não está descartada, mas é menos provável. Já o motor 1.2 turbo usado em Tracker e Montana não deve entrar no projeto.
O novo utilitário faz parte de um movimento maior da Chevrolet de concentrar sua estratégia em SUVs, tendência global do setor. A médio prazo, a própria linha Onix pode sair de cena, dando espaço a modelos de perfil mais elevado, entre eles este futuro “fastback da Chevrolet”, que promete unir versatilidade de SUV com porta-malas de sedã.
