Resumo da Notícia
A Smart acelera sua guinada elétrica enquanto revisita um de seus símbolos mais conhecidos. Em meio à corrida global por carros urbanos eficientes, a marca aposta em um novo compacto para manter relevância nas grandes cidades. O movimento combina nostalgia, tecnologia e uma leitura pragmática do mercado atual.
O protagonista dessa nova fase é o Smart #2, hatchback 100% elétrico que já roda em testes de estrada pelo mundo. Baseado na inédita plataforma ECA, o modelo é tratado internamente como herdeiro direto do ForTwo. O lançamento oficial está previsto para o fim de 2026.
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A história do ForTwo ajuda a explicar o peso dessa decisão. Lançado em 1998 pela parceria entre Swatch e Mercedes-Benz, o microcarro vendeu mais de 2 milhões de unidades globalmente. Apesar do sucesso, deixou de receber atualizações na China desde 2020.
Segundo informações do portal chinês Autohome, o Smart #2 terá interior totalmente redesenhado e bateria em torno de 30 kWh. A proposta é manter o foco urbano, com eficiência energética e custo controlado. Tudo indica um projeto pensado para uso diário em grandes centros.
A estratégia industrial também já está definida. O modelo será produzido na China, com foco não apenas no mercado local, mas também na exportação para outros países. A decisão reflete a centralidade do país na cadeia global de veículos elétricos.
Executivos da marca vêm preparando o terreno há algum tempo. Em julho, Dirk Adelmann, presidente da Smart Europe, falou abertamente sobre a reformulação do ForTwo elétrico, desde que o projeto fosse financeiramente viável. Meses antes, o CEO global Tong Xiangbei já confirmava o desenvolvimento de um elétrico de dois lugares.
As imagens de testes reforçam a intenção de preservar a essência do ForTwo. O Smart #2 deve manter porte compacto, duas portas, dois assentos, tração traseira e rodas posicionadas nos cantos da carroceria. Um clássico urbano, agora adaptado às exigências da era elétrica.
