Stellantis prepara elétrico compacto para desbancar o BYD Dolphin Mini

A Stellantis anunciou o E-Car, projeto de carro elétrico compacto, acessível e voltado inicialmente ao mercado europeu. A produção dos primeiros modelos está prevista para começar em 2028, na fábrica de Pomigliano, na Itália, unidade historicamente ligada a veículos pequenos e de grande volume, como o Fiat Panda.

O projeto nasce em um momento de retração no segmento de carros compactos e acessíveis na Europa. Nos últimos anos, as novas regras antipoluição encareceram os projetos de modelos pequenos a combustão e reduziram a viabilidade econômica desse tipo de veículo para as montadoras. A Stellantis tenta ocupar esse espaço com um carro desenvolvido desde a origem para motorização elétrica.

A proposta é clara: entregar um veículo urbano, totalmente elétrico, menor e mais barato que os elétricos tradicionais. A meta da fabricante é lançar o E-Car com preço inicial na faixa de 20 mil euros, cerca de R$ 110 mil em conversão direta atual.

O que significa E-Car?

Segundo a Stellantis, a letra “E” representa Europeu, Emoção, Elétrico e Sustentabilidade. O projeto foi apresentado como parte da tradição europeia de “mobilidade para todos”, com foco em carros pequenos, funcionais e mais próximos da realidade de uso diário nas cidades.

O segmento foi reconhecido pela Comissão Europeia por seu potencial de impulsionar o design e a manufatura no continente, além de ajudar na ampliação da adoção de veículos totalmente elétricos para a mobilidade urbana.

A Stellantis afirma que o E-Car também traduz o propósito da companhia de “mover pessoas com marcas e produtos que elas amam e nos quais confiam”.

O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, afirmou:

“O E-Car é um conceito que encontra sua essência no sucesso dos carros compactos, profundamente enraizado no DNA europeu da Stellantis. Nossos clientes pedem o retorno de veículos pequenos, com design atraente, produzidos na Europa e, ao mesmo tempo, acessíveis e sustentáveis. A Stellantis responde a essa demanda com novos e empolgantes modelos para diferentes marcas. A produção está prevista para começar em 2028, em nossa fábrica de Pomigliano, na Itália.”

Por que a produção será em Pomigliano?

A escolha da fábrica de Pomigliano tem peso industrial e financeiro. A unidade é conhecida pela produção de modelos compactos, de grande volume e dimensões reduzidas, o que ajuda a reduzir gastos de adaptação da linha de montagem.

Na prática, aproveitar uma estrutura já desenhada para carros pequenos pode acelerar o início da produção e encurtar o caminho até as concessionárias. A Stellantis também destaca que a planta tem tradição na fabricação de alguns dos carros mais icônicos e acessíveis da Europa, incluindo o Fiat Panda.

Os modelos E-Car terão design de ponta e serão equipados com tecnologias BEV de última geração, desenvolvidas em parceria com fornecedores estratégicos. O objetivo é ampliar a acessibilidade e reduzir o tempo de chegada ao mercado.

Preço mira elétricos chineses

A Stellantis pretende posicionar o E-Car em uma faixa de preço mais competitiva para o consumidor europeu. A meta inicial é ficar em torno de 20 mil euros, abaixo de modelos elétricos já disponíveis no mercado.

Com benefícios governamentais, o E-Car poderia chegar a algo próximo de 17 mil euros, aproximadamente R$ 99,7 mil. A comparação direta citada é com o Fiat Grande Panda elétrico, que custa 23.900 euros, ou R$ 140.176, antes dos incentivos locais.

Por enquanto, a Stellantis fala em lançar o carro apenas na Europa. O movimento mira claramente um mercado em que rivais chineses, como o BYD Dolphin Mini, vêm ganhando espaço entre consumidores interessados em elétricos urbanos mais baratos.

A fabricante ainda não confirmou quais marcas do grupo receberão uma versão do E-Car. As mais prováveis são Fiat, Citroën, Peugeot e Opel.