Resumo da Notícia
A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos, desenvolveu uma tecnologia de extensor de autonomia que pode se tornar uma alternativa estratégica para a Stellantis na Europa. Os carros com sistema EREV — Extended Range Electric Vehicle — combinam motor elétrico com motor a combustão apenas como gerador, oferecendo autonomia maior sem depender exclusivamente de recargas. A ideia é compartilhar essa solução entre marcas do grupo, reforçando sinergias técnicas.
Atualmente, a Leapmotor comercializa os SUVs B10 e C10 em versões totalmente elétricas e com extensor de autonomia. No sistema REEV, o motor a gasolina não traciona as rodas e funciona apenas para recarregar a bateria, permitindo rodar com torque imediato do elétrico e percorrer até 900 km com tanque cheio, quase o dobro do elétrico puro.
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Segundo Tianshu Xin, CEO internacional da Leapmotor, a tecnologia já está sendo estudada para integração em modelos europeus da Stellantis, incluindo Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS e Fiat. A parceria vai além da venda de carros: o grupo pretende utilizar o know-how da Leapmotor para acelerar alternativas aos elétricos puros, especialmente em mercados com infraestrutura de recarga limitada.
A viabilidade técnica é facilitada pela compatibilidade das plataformas europeias do grupo, como CMP, STLA Medium e Smart Car, que permitem acomodar o motor-gerador e o tanque de combustível. A integração adiciona cerca de 150 kg ao veículo, mas garante desempenho consistente do motor elétrico e elimina a ansiedade de autonomia dos condutores.
Além do compartilhamento da tecnologia, a Leapmotor também planeja usar plataformas da Stellantis para futuros modelos na Europa. A produção do SUV B10 ocorrerá na Polônia, junto de Peugeot 208, Vauxhall Corsa e Fiat 600, enquanto os veículos Leapmotor começarão a ser montados no Brasil em 2026, na mesma fábrica de Jeep, Fiat e Ram.
Xin ressalta que os EREV funcionam como uma solução intermediária rumo à eletrificação total, em um cenário europeu onde a adoção de elétricos ainda está abaixo das projeções e a rede de recarga segue em expansão. A tecnologia permite eficiência constante do motor térmico e flexibilidade para abastecimento em qualquer posto, mantendo a experiência de um carro elétrico.
A parceria entre Stellantis e Leapmotor mostra como joint ventures podem gerar sinergias, com troca de tecnologias e componentes entre marcas. Segundo o CEO, a integração do REEV em outros modelos e o uso de plataformas do grupo europeu podem transformar a oferta de produtos para atender melhor às demandas locais, consolidando a Leapmotor como referência em extensor de autonomia.
