Resumo da Notícia
A Renault volta a apostar na nostalgia com o retorno de um ícone dos anos 1990: o novo Twingo 2026, agora 100% elétrico. Depois de reviver o Renault 4 e o 5, a marca francesa resgata o charme e o espírito do original, misturando design retrô e tecnologia moderna para um público que busca um carro urbano, prático e acessível.
Apresentado um ano após o conceito, o Twingo E-Tech chega com visual fiel à primeira geração, lançada em 1992. Os faróis semicirculares em LED, o teto alto, o capô curto e a ampla área envidraçada marcam presença, agora com carroceria de quatro portas. Apesar do novo visual, o modelo mantém proporções compactas e o foco na mobilidade urbana.
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Com 3,78 m de comprimento e porta-malas de 360 litros, o hatch é ligeiramente maior que o Kwid E-Tech, com quem dividirá o papel de carro elétrico de entrada da marca. A Renault posiciona o Twingo como o elétrico mais acessível da Europa, com preço inicial de 20.900 euros (R$ 129 mil), podendo cair para 9.900 euros (R$ 61 mil) com incentivos governamentais.
O interior também traz um ar retrô, com painel colorido e prático, plásticos simples e um toque de irreverência. O modelo vem com painel digital de 7” e central multimídia de 10,1” equipada com o sistema Android Automotive, Google Maps e Route Planner para planejar recargas. As portas expõem parte da carroceria, como no original, e o banco dianteiro reclinável ajuda no transporte de objetos longos.
A frase “À vous d’inventer la vie qui va avec” (“Invente a vida que combina com você”) aparece nos cintos traseiros, e o lema “Ouvert d’esprit” (“espírito livre”) surge no porta-malas, reforçando o caráter leve e criativo que sempre definiu o Twingo. O hatch oferece bancos traseiros deslizantes, ampliando o espaço do porta-malas para até 1.000 litros.
Sob o capô, tudo muda, pois o novo Twingo estreia a plataforma AmpR Small, a mesma usada pelos Renault 4 e 5 E-Tech. O motor dianteiro gera 82 cv e 17,8 kgfm, alimentado por bateria LFP de 27,5 kWh, com autonomia de 263 km (WLTP). Leve, com 1.200 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atinge 130 km/h.
A recarga vai de 10% a 80% em apenas 30 minutos com carregador rápido de 50 kW. O sistema de bordo padrão tem 6,6 kW, mas o pacote Advanced Charger eleva a capacidade para 11 kW em AC, além da função Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar equipamentos externos — algo inédito entre os compactos da marca.
A Renault lançará duas versões: Evolution e Techno. A primeira traz rodas de 16”, frenagem autônoma e assistente de faixa, enquanto a topo de linha adiciona climatização automática, chave presencial, função One Pedal e câmeras 360°. O novo Twingo consolida a estratégia da Renault de democratizar os elétricos, unindo simplicidade, charme e eficiência em um carro que celebra o passado olhando para o futuro.
