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Renault Boreal é flagrado sem camuflagem e estreia em outubro com três versões

Para disputar espaço com o Caoa Chery Tiggo 7 e o Toyota Corolla Cross, o Renault Boreal chega em outubro com preços em torno de R$ 200 mil
Renault Boreal é flagrado sem camuflagem e estreia em outubro com três versões
Foto: Divulgação/Renault

Resumo da Notícia

  • A Renault se prepara para entrar em um novo segmento no Brasil com o lançamento do Boreal
  • O Boreal terá três versões iniciais, possivelmente chamadas Evolution, Techno e Iconic
  • No visual, o SUV se destaca pelo comprimento de 4,56 m
  • O porta-malas oferece 522 litros no padrão VDA, podendo chegar a 1.279 litros
  • A versão de entrada traz bancos de tecido, ar-condicionado digital
  • O modelo topo de linha completa o pacote com teto solar panorâmico
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A Renault se prepara para entrar em um novo segmento no Brasil com o lançamento do Boreal, seu SUV de porte maior e mais sofisticado. O modelo, que já foi flagrado sem camuflagem em Curitiba, chega para disputar com Nissan Kicks, Caoa Chery Tiggo 7, Toyota, Corolla Cross e Jeep Compass, oferecendo design moderno e equipamentos de série generosos.

O Boreal terá três versões iniciais, possivelmente chamadas Evolution, Techno e Iconic, seguindo a estratégia usada no Kardian, segundo informações dos nossos colegas do Autoesporte. Haverá configuração de entrada, intermediária e topo de linha, com itens escalonados de conforto, tecnologia e segurança.

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Renault Boreal é flagrado sem camuflagem e estreia em outubro com três versões
Foto: Divulgação/@Placa Verde

No visual, o SUV se destaca pelo comprimento de 4,56 m, altura de 1,65 m e largura de 1,84 m, com entre-eixos de 2,70 m. A carroceria conta com pintura biton, rodas diamantadas de até 19”, linhas elegantes e uma postura elevada de 213 mm do solo.

O porta-malas oferece 522 litros no padrão VDA, podendo chegar a 1.279 litros com os bancos rebatidos. Com a configuração 2/3 1/3 do banco traseiro, o espaço máximo chega a 1.770 litros, acomodando bagagens grandes e objetos volumosos com facilidade.

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Foto: Divulgação/Renault

A versão de entrada traz bancos de tecido, ar-condicionado digital, seis airbags, rodas de 17”, faróis em LED, central multimídia integrada e pacote ADAS básico com frenagem automática. Já a intermediária adiciona bancos em couro ecológico, ajuste elétrico do motorista, rodas de 18”, carregador por indução e assistentes de segurança aprimorados.

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O modelo topo de linha completa o pacote com teto solar panorâmico, som Harman-Kardon, câmera 360°, alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e assistentes de centralização e troca de faixa. O design interior prioriza conforto, com bancos com massagem e recursos tecnológicos avançados.

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Foto: Divulgação/@Placa Verde

O Boreal usa motor 1.3 turbo de 163 cv em parceria com a Mercedes-Benz, com câmbio EDC de seis marchas e suspensão independente McPherson na frente. Uma versão híbrida leve deve ser lançada futuramente, mantendo o mesmo motor como base para o sistema.

Com preço estimado entre R$ 200 mil e R$ 250 mil, o Boreal será o modelo mais caro da Renault no Brasil. A marca aposta em um pacote completo de tecnologia, conforto e espaço para conquistar clientes acostumados a SUVs consolidados no mercado nacional.

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