Resumo da Notícia
O Volkswagen Taos reestilizado voltou a chamar atenção no Latin NCAP, programa que avalia a segurança de veículos na América Latina e Caribe. O SUV médio recebeu novamente cinco estrelas, consolidando-se entre os modelos mais seguros do mercado. Além do novo visual, o pacote de assistência ao motorista foi determinante para o resultado.
O Taos agora vem do México e traz mudanças estéticas significativas: frente mais agressiva, faróis menores de LED e lanternas traseiras interligadas. Internamente, o acabamento foi aprimorado, com superfícies macias e central multimídia flutuante, reforçando a sensação de modernidade e qualidade.
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Nos testes de colisão, o SUV obteve proteção boa para adultos na maioria dos cenários. O impacto frontal revelou proteção marginal para o tórax do motorista, mas adequada para o passageiro. Já o impacto lateral garantiu proteção completa para cabeça, abdômen e pelve, com peito considerado adequado.
A segurança infantil também foi destaque: nos impactos frontal e lateral, as crianças receberam proteção completa. Já a proteção de pedestres precisa evoluir, especialmente na parte superior das pernas, que ainda é considerada insuficiente pelo Latin NCAP, exigindo atenção futura da montadora.
O Taos vem equipado com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e piloto automático adaptativo. Esses recursos contribuíram diretamente para a nota máxima em segurança e fortalecem o pacote tecnológico da linha 2026.
Sob o capô, o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque segue inalterado. O câmbio automático de oito marchas permite aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos com etanol, e a tração permanece dianteira. O modelo estará disponível nas versões Comfortline e Highline, sem preços divulgados ainda.
O Latin NCAP prepara mudanças para 2026, elevando os padrões de proteção para ocupantes, crianças e pedestres, além de exigir mais assistentes de segurança. Frenagem autônoma em condições urbanas e noturnas, sensores de ponto cego e controle de permanência em faixa terão peso maior, tornando futuras cinco estrelas mais desafiadoras.
Com design renovado e pacote tecnológico robusto, o Taos busca enfrentar rivais como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e concorrentes chineses. Entre dimensões, porta-malas de 498 litros e desempenho consistente, o SUV reforça o compromisso da Volkswagen com segurança, conforto e competitividade na região.
