Novo Smart EHD entra em pré-venda na China como o maior carro da marca

A transformação da Smart revela um movimento claro no setor automotivo: deixar para trás a imagem de carros urbanos compactos e avançar com força no segmento de sedãs médios premium. Em meio a um mercado cada vez mais exigente, a marca busca se reposicionar com tecnologia, desempenho e foco em personalização. Esse novo momento marca uma virada estratégica importante para sua atuação global.

Fruto da parceria entre Mercedes-Benz e Geely, a Smart apresentou oficialmente o Smart #6 EHD durante o Salão do Automóvel de Pequim, abrindo a pré-venda em 24 de abril. O modelo chega com preço inicial de 189.900 yuans, reforçando a aposta da marca em um público mais exigente. O lançamento simboliza um novo capítulo na evolução da fabricante.

Antes da estreia pública, a empresa já havia aquecido o mercado com uma apresentação antecipada realizada em 22 de abril. A estratégia ajudou a criar expectativa em torno do modelo e destacou suas principais inovações. O movimento também reforça a intenção da marca de ganhar relevância em um dos mercados mais competitivos do mundo.

O Smart #6 EHD se destaca pelo conjunto tecnológico, trazendo um sistema LiDAR instalado no teto que permite funções avançadas de condução assistida. Entre os recursos estão navegação urbana com piloto automático, estacionamento inteligente e desvio de obstáculos. Essas soluções colocam o modelo em sintonia com as tendências mais recentes da indústria.

No desempenho, o sedã aposta em um sistema híbrido plug-in com motor turbo de 1,5 litro, capaz de entregar até 320 quilowatts de potência. O resultado é uma aceleração de zero a 100 km/h em apenas 6,7 segundos. Esse equilíbrio entre eficiência e esportividade reforça o posicionamento premium do veículo.

A autonomia também chama atenção, com cerca de 285 quilômetros no modo totalmente elétrico pelo padrão CLTC. Já no uso combinado, o alcance pode chegar a impressionantes 1.810 quilômetros. Além disso, o modelo suporta carregamento rápido, recuperando de 10% a 80% da bateria em cerca de 20 minutos.

Com dimensões ampliadas, o Smart #6 EHD foi pensado especialmente para atender ao gosto do consumidor chinês por mais espaço interno. São quase 4,9 metros de comprimento e um entre-eixos generoso, garantindo conforto e presença marcante. Trata-se do maior carro já produzido pela marca até hoje.

Paralelamente, a Smart também apresentou o Concept #2, que antecipa uma releitura moderna de seu tradicional carro urbano de dois lugares. A versão de produção desse conceito deve ser revelada no Salão do Automóvel de Paris, previsto para outubro. A proposta sinaliza que a empresa não abandona suas origens, mas pretende reinventá-las.

Com lançamento oficial previsto para junho na China, o Smart #6 EHD já chega com incentivos para os primeiros compradores, incluindo descontos mediante reserva antecipada. Mais do que um novo modelo, o sedã representa a ambição da marca de ampliar sua presença global. A estratégia combina inovação, escala e reposicionamento para disputar espaço entre os grandes nomes do segmento premium.