Resumo da Notícia
O Leapmotor C10, SUV elétrico conhecido por seu equilíbrio entre autonomia e espaço, agora entra em um território totalmente novo. O modelo, antes voltado para uso racional, ganha uma versão esportiva capaz de desafiar supercarros, sem abandonar sua essência de SUV familiar.
No Brasil, o C10 é oferecido em duas versões: BEV elétrica, por R$ 204.990, e REEV com extensor de autonomia, por R$ 219.990. Ambas priorizam eficiência, autonomia e conforto, mas não empolgavam no quesito desempenho — até a chegada da nova configuração.
A novidade é o C10 AWD Sports+ Special Edition, lançado na Austrália, com tração integral e dois motores elétricos que combinam 590 cv e 77,5 kgfm. Esse conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, números que rivalizam com modelos de elite, como Lamborghini Huracán LP 610-4.
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O SUV esportivo mantém o tamanho generoso de 4,74 m de comprimento e 2,82 m de entre-eixos, mas agora oferece performance impressionante. A potência extra não sacrifica controle: o acerto do sistema prioriza estabilidade em vez de arrancadas bruscas, garantindo dirigibilidade segura.
Além da cavalaria, a nova versão traz bateria maior de 81,9 kWh, com carregamento rápido de até 180 kW. A autonomia no ciclo WLTP chega a 437 km, e o tempo de recarga de 30% a 80% caiu para 22 minutos, garantindo performance sem comprometer praticidade.
O preço da edição Sports+ também chama atenção: AU$ 53.888 (cerca de R$ 205 mil), pouco acima da versão convencional. Essa estratégia posiciona o modelo abaixo de concorrentes como Tesla Model Y e BYD Sealion 7 Performance, tornando a potência extrema mais acessível.
Apesar das cifras impressionantes, a Leapmotor não detalhou mudanças na suspensão ou nos freios para suportar o novo desempenho. Resta acompanhar como o chassi lidará com essa potência extra e se o SUV manterá o equilíbrio entre performance, conforto e segurança.
