Resumo da Notícia
A Stellantis iniciou um novo capítulo em sua trajetória europeia ao dar partida na produção da nova geração do Jeep Compass na fábrica de Melfi, no sul da Itália. O SUV, que simboliza o sucesso global da marca, chega completamente reformulado e pronto para retomar o fôlego das vendas, com entregas previstas para o início de 2026.
Produzido sobre a plataforma STLA Medium, o novo Compass estreia versões híbridas e totalmente elétricas, oferecendo até 650 km de autonomia. Um híbrido plug-in será lançado no início do próximo ano, reforçando o compromisso da Jeep com a transição energética. Na Europa, o modelo já pode ser encomendado nas versões 1.2 e-Hybrid de 145 cv e elétrica de 213 cv com bateria de 74 kWh.
O Compass de terceira geração aposta em um equilíbrio entre tecnologia, desempenho e sustentabilidade, mantendo o espírito aventureiro da marca. Entre as versões mais completas, há ainda o e-Hybrid plug-in de 195 cv, com autonomia elétrica de 80 km, e uma variante 4×4 de 375 cv, que promete desempenho e tração de sobra.
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A fábrica de Melfi, inaugurada em 2014 como a primeira unidade Jeep fora da América do Norte, é peça-chave nessa transformação. Com 4.600 funcionários e uma estrutura altamente automatizada, ela reúne desde a estampagem até a produção de baterias, operando com energia renovável e processos sustentáveis como o sistema de pintura 4-Wet, que reduz emissões e consumo de água.
O complexo também se destaca pela flexibilidade: pode adaptar sua produção conforme a demanda e, se necessário, fabricar 100% de veículos elétricos. Essa capacidade é reforçada por sistemas a laser de alta precisão e câmeras eletrônicas que garantem controle total de qualidade em cada etapa.
Com essa nova fase, a Jeep busca reafirmar sua presença em 60 países, incluindo Europa, Oriente Médio, África, Ásia e Oceania. Para o público europeu, o modelo será oferecido em versões como Altitude (39.900 euros) e First Edition (a partir de 41.900 euros), com itens como rodas de até 20”, multimídia de 16”, ar digital dual zone e tração inteligente.
A Stellantis também planeja levar a plataforma STLA Medium para o Brasil, onde investe R$ 13 bilhões até 2030 em sua planta de Goiana (PE). A expectativa é que o Compass nacional receba a futura linha Bio-Hybrid, combinando eletrificação leve e plug-in, além da possibilidade de uma versão elétrica importada.
Enquanto isso, a fabricante italiana se esforça para reverter a queda na produção doméstica, que deve cair para pouco mais de 310 mil veículos em 2025. O novo Compass, junto de modelos como o Fiat 500 híbrido e o futuro Lancia Gamma, é parte central da estratégia para reanimar a indústria local.
Assim, o novo Jeep Compass não representa apenas a renovação de um SUV de sucesso, mas também o símbolo de uma nova era industrial e tecnológica da Stellantis na Europa — unindo tradição, eficiência e sustentabilidade em um único projeto que mira o futuro da mobilidade global.
