Resumo da Notícia
A Mitsubishi volta a mirar o público aventureiro com a reedição da Savana, uma versão especial da Triton que retorna ao mercado brasileiro em tiragem limitada. A picape média, agora na sexta geração, segue o espírito off-road que consagrou o nome e chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 349.990. A proposta mantém o apelo de uso severo fora de estrada, somado ao pacote tecnológico da versão de topo Katana.
Produzida em Catalão (GO) e exclusiva para o Brasil, a Savana será oferecida em apenas 80 unidades, reforçando o caráter de série limitada. A escolha por essa edição busca atender trabalhadores do campo, esportistas e entusiastas que usam a picape como ferramenta e estilo de vida. O lançamento foi confirmado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, onde a picape chamou atenção na cor Amarelo Rally.
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Com base na Katana, a Savana preserva a mesma capacidade de carga útil, de até 1.080 kg, porém recebe proteção extra no chassi e no conjunto mecânico. O motor 2.4 biturbo diesel entrega 205 cv e 47,9 kgfm, trabalhando em conjunto com transmissão automática de seis marchas e sistema de pós-tratamento SCR. A promessa é de maior eficiência e autonomia superior a 10 mil km com o tanque de ureia.
A vocação para trilhas está evidente no snorkel em tom grafite, que, junto ao respiro elevado do diferencial, permite atravessar trechos alagados de até 800 mm — mais de 30% acima das outras versões da Triton. O bagageiro funcional, com acabamento X-Liner, suporta 50 kg e leva prancha de desencalhe e pá, itens pensados para situações extremas. O visual adiciona molduras e para-choque com acabamento grafite, além de rodas exclusivas aro 18”.
As rodas em formato de catavento são calçadas com pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT LT265/60R18, desenvolvidos para lama, areia e até neve, mas mantendo conforto no asfalto. A caçamba traz revestimento anti-riscos, rede divisória e tomada 12V para equipamentos externos. A cor Verde Forest se junta ao Amarelo Rally como outra opção exclusiva da série.
Internamente, a Savana repete o pacote completo da Katana, com bancos de couro com ajustes elétricos e costuras laranja, além do painel com emblema da série especial. O ar-condicionado digital de duas zonas mantém saídas no teto, garantindo melhor distribuição térmica, com controle traseiro e quatro níveis de ventilação. Botões físicos permanecem para facilitar o uso em vias de terra.
A central multimídia de 9” inclui GPS nativo, câmera 360°, conexão sem fio para dois celulares, sensores dianteiros e traseiros, piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática e assistentes de ponto cego e faixa. Faróis e lanternas são full LED, e a picape oferece ainda sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. O pacote reforça a ideia de picape aventureira sem abrir mão de tecnologia.
O sistema de tração Super Select 4WD-II agora trabalha com sete modos de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock, ajustando desempenho e aderência. Há bloqueio do diferencial traseiro, controle ativo de tração e Active Yaw Control, que auxilia na guinada para manter a trajetória em terrenos complexos. O Controle de Descida em Rampas completa o pacote para trechos íngremes.
Assim, a Savana retorna como um tributo atualizado a uma das versões mais icônicas da história da Triton, combinando tradição e robustez com recursos modernos. O lote restrito, o visual exclusivo e os equipamentos voltados ao uso extremo reforçam o caráter colecionável da picape. A Mitsubishi aposta que a Savana será menos um produto comum de concessionária e mais um símbolo para quem vive a estrada fora do asfalto.
