Resumo da Notícia
O escândalo do dieselgate, que há anos marcou a indústria automotiva com a Volkswagen, voltou a chamar atenção, desta vez envolvendo a Mercedes-Benz. A montadora alemã fechou um acordo bilionário nos EUA por acusações de uso de softwares para mascarar emissões de poluentes em veículos a diesel. O caso expõe novamente os desafios da fiscalização ambiental no setor automotivo.
Entre 2008 e 2017, mais de 200 mil veículos da Mercedes – incluindo sedãs, SUVs e a van Sprinter – teriam sido equipados com programas que reduziam temporariamente a emissão de óxidos de nitrogênio apenas durante testes de laboratório. Na prática, esses carros emitiriam até 40 vezes mais poluentes em condições normais de estrada.
O acordo firmado com autoridades de 48 estados, Porto Rico e o Distrito de Columbia prevê o pagamento de aproximadamente US$ 150 milhões (cerca de R$ 840 milhões). Parte desse valor será destinada a programas ambientais, enquanto outra parte garante compensações aos proprietários cujos veículos passaram por reparos obrigatórios.
Cada proprietário elegível receberá US$ 2.000 caso aceite instalar as modificações aprovadas no sistema de emissões. Além disso, a Mercedes se comprometeu a oferecer garantias estendidas, implementar ações preventivas e fornecer relatórios periódicos sobre o andamento das correções, evitando futuras irregularidades.
As investigações revelaram que a montadora também divulgava seus modelos como “limpos” ou de baixíssima emissão, induzindo consumidores ao erro. A procuradora-geral de Nova York, Letitia James, destacou que os veículos nunca deveriam ter recebido certificação ambiental para venda, reforçando a gravidade da fraude.
Apesar do impacto financeiro do acordo, a empresa afirma que a medida não afetará seus lucros, pois já havia provisionado os custos necessários. A Mercedes mantém que as acusações são infundadas, mas considera que o entendimento evita ações judiciais demoradas e dispendiosas nos Estados Unidos.
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Além da compensação direta aos clientes, o acordo destina US$ 13,5 milhões ao combate à poluição atmosférica em Nova York e prevê penalidades condicionadas, que variam conforme cada veículo seja reparado, recomprado ou retirado de circulação. O prazo para adesão dos proprietários vai até setembro de 2026.
Desde 2020, a Mercedes vem resolvendo gradualmente as ações civis ligadas ao dieselgate, incluindo um programa de modificações já aplicado em mais de 85% dos veículos afetados. O episódio reforça que, mesmo marcas de luxo, precisam enfrentar com rigor a transparência e a responsabilidade ambiental.
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