Resumo da Notícia
A Lynk & Co, marca ligada ao grupo Geely, apresentou em 7 de abril de 2026 uma nova fase de sua estratégia elétrica. Os sedãs de perfil esportivo chegam com nomes atualizados: Lynk & Co 10 e 10+, antes conhecidos como Z10. A proposta é clara: unir desempenho elevado, tecnologia de ponta e carregamento extremamente rápido.
Os dois modelos compartilham a base tecnológica, mas o destaque fica para a bateria Energee Golden Brick de 800V e 77 kWh. Esse conjunto permite carregamento de 10% a 80% em cerca de 10 minutos, um avanço relevante no segmento. Já a versão de 900V com 95 kWh amplia a autonomia para até 816 km.
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No campo do carregamento, a marca aposta alto e entra em disputa direta com concorrentes como a BYD. Em estações ultrarrápidas, é possível recuperar energia de forma impressionante, com taxas que chegam a adicionar quilômetros por segundo. O tempo para ir de 10% a quase carga total também chama atenção pela rapidez.
O Lynk & Co 10+ eleva o nível quando o assunto é desempenho. Com dois motores e tração integral, entrega até 912 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. A engenharia ainda aposta em soluções leves e eficientes, como o uso de liga de magnésio no sistema de propulsão.
Essa combinação de potência e tecnologia também se reflete no comportamento dinâmico. O modelo utiliza sistemas inteligentes de tração com respostas em milissegundos e alta eficiência energética. Além disso, a configuração foi pensada para garantir controle e desempenho em diferentes condições de uso.
No design, a identidade “The Next Day” continua presente, com linhas modernas e esportivas. O 10+ traz elementos como asa traseira em fibra de carbono, rodas de 21 polegadas e freios Brembo, além de novas cores exclusivas. As dimensões reforçam o porte de sedã grande, com mais de 5 metros de comprimento.
No desempenho em pista, o modelo também chamou atenção ao registrar 1 minuto e 40,14 segundos em um circuito, superando nomes de peso como o Porsche Taycan GT. Já o preço de pré-venda gira entre 200 mil e 230 mil yuans ( R$ 140 mil e R$ 161 mil), posicionando o carro como rival direto de modelos como o Xiaomi SU7. No conjunto, a Lynk & Co aposta em tecnologia, desempenho e competitividade para ganhar espaço no mercado elétrico.
