Resumo da Notícia
A Hyundai trouxe ao Brasil uma das suas maiores apostas elétricas: o Ioniq 9, SUV de sete lugares que se destaca pelo visual futurista e espaço generoso. O modelo surge como símbolo da transição da marca para a mobilidade elétrica, mirando disputar mercado com rivais como o Volvo EX90.
O SUV elétrico de grande porte foi apresentado no Salão do Automóvel 2025, marcando a estreia do modelo no país. Com 5,06 metros de comprimento e 3,13 metros de entre-eixos, ele oferece conforto para seis ou sete passageiros, com bancos giratórios e sistema de massagem.
O design externo segue o conceito “Aerosthetic”, com linhas retas, capô curvado e iluminação em pixels de LED. A Hyundai aposta em superfícies limpas, rodas de 19 a 21 polegadas e teto solar panorâmico, reforçando o caráter tecnológico e minimalista da cabine.
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Sob o capô, o Ioniq 9 entrega até 422 cv e 70 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos. A bateria de 110,3 kWh garante até 620 km de autonomia, com recarga ultrarrápida de 10% a 80% em cerca de 24 minutos, dependendo do carregador disponível.
O sistema elétrico também pode alimentar equipamentos externos, como notebooks e geladeiras, graças à tecnologia V2L. Além disso, o SUV oferece tração integral opcional, capacidade de reboque de até 2,3 toneladas e alto desempenho de frenagem regenerativa.
O interior combina tecnologia e conforto, com duas telas curvas de 12,3 polegadas, som Bose de 14 alto-falantes e materiais sustentáveis, como couro certificado e PET reciclado. O porta-malas comporta até 908 litros com as fileiras rebatidas, enquanto o “frunk” dianteiro oferece 52 litros.
Em termos de segurança, o modelo traz 10 airbags e diversos assistentes de condução, incluindo piloto automático adaptativo, frenagem de emergência, alerta de ponto cego e sensor de fadiga. O pacote ADAS reforça o compromisso da Hyundai com a proteção e conveniência.
A marca também aposta em soluções alternativas, como hidrogênio produzido a partir do etanol, em projetos como o Nexo. Essa estratégia faz parte da meta global de vender 5,5 milhões de veículos até 2030, sendo 2 milhões totalmente eletrificados ou movidos a hidrogênio.
O Ioniq 9 chega ao mercado brasileiro em 2026, ainda sem preço definido. Sua apresentação no Salão do Automóvel de São Paulo, que reabre após sete anos, reforça a importância da eletrificação e da experiência de teste, com a Drive Experience permitindo que o público conheça de perto elétricos, híbridos e 4×4.
